El Great Victorian Rail Trail (anteriormente Goulburn River High Country Rail Trail ) es el segundo sendero ferroviario más largo de Australia (después del Brisbane Valley Rail Trail de 161 km en Queensland), siguiendo la ruta de la antigua línea ferroviaria de Tallarook , Mansfield Railway y Alexandra Railway en el centro norte de Victoria , Australia , a unos 100 kilómetros (62 millas) al noreste de Melbourne . La superficie del sendero es en parte arena granítica y en parte pedernal (una especie de grava). [1]
Inaugurado oficialmente en junio de 2012, se extiende a lo largo de 134 km (83 millas) desde Tallarook cerca de Seymour , a través de Trawool , Yea y Bonnie Doon hasta Mansfield , con una rama a Alexandra desde Cathkin . [1] Sus aspectos más destacados incluyen el túnel Cheviot de 200 metros (220 yardas) cerca de Yea, vistas del río Goulburn, el valle de Trawool, declarado Patrimonio de la Humanidad, y un antiguo puente ferroviario sobre el lago Eildon cerca de Bonnie Doon. [1]
Las ciudades por las que pasa la vía ferroviaria principal son: Tallarook, Trawool, Kerrisdale, Homewood, Yea, Molesworth, Yarck Archivado el 12 de noviembre de 2013 en Wayback Machine , Kanumbra, Merton, Bonnie Doon Archivado el 12 de noviembre de 2013 en Wayback Machine , Maindample, Mansfield Archivado el 12 de noviembre de 2013 en Wayback Machine . El sendero se bifurca cerca de Molesworth y conduce a Alexandra Archivado el 26 de enero de 2014 en Wayback Machine .
El 29 de abril de 2009, el Gobierno Federal anunció que contribuiría con 13,2 millones de dólares australianos de su programa de infraestructura comunitaria del costo total estimado de 14,2 millones de dólares australianos necesarios para la finalización del sendero como estímulo económico y como parte de la recuperación. esfuerzo tras los incendios forestales de 2009 en Victoria . El dinero se gastó en reparar y construir puentes, cruces de carreteras, aparcamientos, paradas de descanso y servicios. [2]
Grandes senderos ferroviarios victorianos
Recorridos en bicicleta por Rail Trail Archivado el 12 de noviembre de 2013 en Wayback Machine.
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