La Great Steamboat Race es una carrera anual de barcos de vapor que se lleva a cabo el miércoles anterior al primer sábado de mayo, tres días antes del Kentucky Derby , como parte del Kentucky Derby Festival . La carrera se corrió por primera vez en 1963 y se lleva a cabo en el río Ohio en el tramo que discurre entre Louisville, Kentucky y Jeffersonville, Indiana . Hasta 2009, la regata era tradicionalmente entre el Belle of Louisville y el Delta Queen , aunque han participado otros barcos de vapor. Desde 2009, el Delta Queen no ha participado debido a cuestiones legales y de propiedad, y el Belle of Cincinnati ha ocupado su lugar en la competición. [1] En 2012, la Reina de Estados Unidos se unió a la Bella de Louisville y a la Bella de Cincinnati en la carrera . [2]
Formato
La carrera se programa anualmente como parte del Festival del Derby de Kentucky . El evento enfrenta al menos dos barcos fluviales entre sí en el tramo del río Ohio que corre entre Louisville, Kentucky y Jeffersonville, Indiana . Los espectadores pueden ver el evento desde la costa o a bordo de un barco competidor. [3] [4]
Tradicional
La carrera comenzó debajo del puente conmemorativo de George Rogers Clark , que sirvió como línea de salida y llegada. Ambos barcos de vapor se dirigieron a Six Mile Island , donde dieron media vuelta para regresar al puente. La distancia es de 14 millas y los barcos alcanzan una velocidad promedio de 7 millas por hora (11 km/h). Los competidores eran tradicionalmente el Belle of Louisville y el Delta Queen , aunque ocasionalmente competían otros buques adicionales o sustitutivos. El ganador anual recibió los Golden Antlers, que permanecerían con el ganador hasta la siguiente carrera.
Moderno
2008 fue el último año en el que el Delta Queen apareció como competidor antes de ser renovado y convertido en un hotel en dique seco; Posteriormente, la Bella de Cincinnati participó en las carreras en lugar de la Reina . En 2009, los organizadores del evento cambiaron el formato, lo que llevó al capitán Kerry Snowden de la Bella de Cincinnati a señalar que "[n]o hay reglas en las regatas fluviales, así que todo lo que vale, vale " . El nuevo formato presenta una serie de tareas que las tripulaciones deben realizar para obtener puntos antes de la carrera. [1] [5] Debido a que el Cincinnati es un barco diésel con más potencia, se requiere que viaje más lejos hasta Harrods Creek . [6] El barco con más puntos después de la carrera se determina como el ganador y se le entregan los Silver Antlers, que reemplazan a los Golden Antlers que fueron retirados cuando la Reina dejó de competir. [5]
El American Queen es uno de los cinco principales barcos fluviales de Estados Unidos propulsados por vapor.
La regata de 2012 contó, por primera vez desde 2008, una vez más con dos barcos de vapor como competidores, además del Belle of Cincinnati, de propulsión diésel . El American Queen , que volvió al servicio nocturno de barcos de vapor en abril de 2012, compitió en la regata a tres bandas el 2 de mayo de 2012 y terminó segundo.
Historia
La primera Gran Carrera de Barcos de Vapor se celebró en 1963 entre la Bella de Louisville y la Reina Delta , estableciendo la tradicional rivalidad hasta 2008 cuando la Reina fue retirada. La Reina ganó la primera carrera. En la última carrera del Delta Queen en 2008, el Louisville ganó 22 carreras en comparación con las 20 victorias del Queen . El récord de victorias del Louisville en comparación con el tamaño más grande y los motores más potentes del Queen ha ayudado a alimentar la especulación no comprobada de que la carrera está predeterminada. [7]
Otros competidores
Varios otros barcos fluviales han participado en la carrera:
Natchez IX de la New Orleans Steamboat Company en 1982, que ganó.
El Spirit of Jefferson corrió en 1999 en lugar del Louisville mientras el Louisville se recuperaba de un sabotaje. Tiene propulsión diésel y se ha utilizado como barco de observación durante la regata.
Belle of Cincinnati participó en 2002 y siguió como barco de observación en los últimos años. Desde 2009, ha sustituido al Delta Queen como competidor anual. Tiene propulsión diésel y también se ha utilizado como barco de observación durante la regata.
American Queen compitió por primera vez en 2012, en una carrera a tres bandas con Louisville y Cincinnati , terminando segundo.
American Duchess compitió por primera vez en 2018, en una carrera a tres bandas con Cincinnati y Louisville , terminando en primer lugar.
Las áreas populares para ver la carrera son la antigua Water Tower en Louisville y a lo largo de Utica Pike en Jeffersonville , especialmente cerca de Duffy's Landing.
Resultados
Los competidores comienzan a llegar al punto de salida de la Carrera 2007Espectadores de la carrera de 2007 en Duffy's Landing en Jeffersonville, IndianaLa Bella de Cincinnati sigue a los competidores en 2007El Delta Queen en la salida de la carrera de 2008
^ abc Lampert, Hailee. "Gran carrera de barcos de vapor esta noche - Noticias deportivas - WLKY Louisville". Wlky.com. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ "Reglas y puntuación anunciadas para la Great Steamboat Race". El diario del correo . Consultado el 1 de mayo de 2012 .
^ "Festival del Derby de Kentucky". Kdf.org. 28 de abril de 2010. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2010 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ "Se publicaron los detalles de la gran carrera de barcos de vapor - WAVE 3 - Louisville, KY". ONDA 3 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
^ ab "Se anunciaron los detalles de la gran carrera de barcos de vapor - FOX41.com Louisville News Kentucky Indiana News Weather Sports". Fox41.com. 12 de abril de 2010. Archivado desde el original el 24 de enero de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ ab "Belle of Cincinnati prevalece en la Great Steamboat Race | courier-journal.com". El diario del mensajero. 28 de abril de 2010. Archivado desde el original el 19 de enero de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ Curiosidades de Kentucky , por Vince Staten, página 8.
^ "La amenaza de bomba arruina la carrera de barcos de vapor Derby", Lexington Herald-Leader , 3 de mayo de 1984, B1
^ "EL ALTO AGUA ACORTA LA GRAN CARRERA DE BARCOS DE VAPOR. (NOTICIAS) - the Kentucky Post (Covington, KY) | HighBeam Research". Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011 . Consultado el 6 de enero de 2008 .
^ "Belle Of Louisville gana la gran carrera de barcos de vapor". WLKY Louisville. 5 de mayo de 2005. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ "Blog divertido del Derby 2007". Courier-journal.com . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ "Delta Queen gana la gran carrera de barcos de vapor". WLKY Louisville. 30 de abril de 2008. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ "Belle of Cincinnati gana la gran carrera de barcos de vapor - FOX41.com Louisville News Kentucky Indiana News Weather Sports". Fox41.com. 28 de abril de 2010. Archivado desde el original el 31 de julio de 2012 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ "Belle of Louisville gana la gran carrera de barcos de vapor del 50 aniversario". 2 de mayo de 2012 . Consultado el 2 de octubre de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
^ "A todo vapor: Belle of Cincinnati gana la gran carrera de barcos de vapor". bizjournals.com. 1 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2013 . Consultado el 2 de mayo de 2013 .
^ "Carrera de barcos de vapor | KDF Discover". Descubra.kdf.org. 1 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2019 . Consultado el 23 de julio de 2019 .
^ Vogt, Dustin; Ninke, Kathleen (5 de mayo de 2022). "Belle of Louisville gana la gran carrera de barcos de vapor de 2022". wave3.com . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2022 . Consultado el 20 de junio de 2022 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Gran Carrera de Barcos de Vapor .
Página web oficial
2 de mayo Resultados del artículo 2007 de WHAS11, así como detalles de la decisión de los jueces.
Sitio oficial También hay una página adicional de Historia oficial.
1 de mayo de 2007 Artículo del Courier-Journal Presenta un mapa de la carrera.
Directorio de barcos de vapor/fluviales en EE. UU. y Europa
