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Carretera estatal 84 de Texas

La carretera estatal 84 ( SH 84 ) es una carretera estatal propuesta en el condado de Webb en el estado estadounidense de Texas . La ruta de 8 millas (13 km) está planificada para conectar Farm to Market Road 1472 (FM 1472) con la Interestatal 35 (I-35) en Laredo . La carretera propuesta también se conoce como la carretera Hachar-Reuthinger .

Historia

Ruta anterior

El 21 de agosto de 1923 se designó una ruta anterior numerada como SH 84 como ruta a través del oeste de Texas desde la frontera estatal de Nuevo México a través de Brownfield y Post hasta Jayton , reemplazando partes de la SH 18 y la SH 39. [ 2] El 1 de diciembre de 1930, la sección de Clairemont a Jayton se transfirió a la SH 70 cuando se desvió esa carretera. [3] En 1932, la ruta se ubicó junto con la US Highway 380 (US 380). En 1939, la designación conjunta con la US 380 se eliminó por completo. [4]

La SH 84A fue una ruta secundaria designada el 25 de mayo de 1925, desde la SH 84 en Clairemont hasta Rotan . [5] El 19 de marzo de 1930, fue renumerada como SH 161 (ahora SH 70).

Ruta actual

La construcción de la carretera Hachar-Reuthinger ha sido considerada crítica por la ciudad de Laredo debido al aumento del tráfico de camiones en el Puente del Comercio Mundial . [6] Si bien la carretera se ha propuesto desde 2014, [7] el progreso se estancó en 2017. [8] En febrero de 2023, el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) asumió la responsabilidad del mantenimiento y la operación del corredor, [9] y se le aplicó la designación SH 84 el 25 de mayo de 2023. [1] Se espera que la construcción comience en 2023 [ necesita actualización ] y se proyecta que demore entre 18 y 22 meses. [9]

Referencias

  1. ^ abc Comisión de Transporte de Texas (25 de mayo de 2023). «Orden de acta 116486» (PDF) . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de junio de 2023 .
  2. ^ Comisión Estatal de Carreteras de Texas (21 de agosto de 1923). "Acta de la septuagésima tercera y primera reunión aplazada de la Comisión Estatal de Carreteras" (PDF) . Departamento de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 17 de junio de 2023 .
  3. ^ Comisión Estatal de Carreteras de Texas (29 de noviembre de 1930). "Acta de la ciento cincuenta reunión de la Comisión Estatal de Carreteras" (PDF) . Departamento de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 17 de junio de 2023 .
  4. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 84". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 17 de junio de 2023 .
  5. ^ Comisión Estatal de Carreteras de Texas (25 de mayo de 1925). "Acta de la septuagésima quinta reunión de la Comisión Estatal de Carreteras" (PDF) . Departamento de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 17 de junio de 2023 .
  6. ^ Wallace, Julia (23 de febrero de 2021). "El puente World Trade Bridge alcanzará su capacidad máxima en 2030". Laredo Morning Times . Consultado el 29 de junio de 2023 .
  7. ^ Walters, Taryn; Wallace, Julia (8 de mayo de 2017). "Los negocios de la ciudad de Laredo con Dannenbaum en suspenso tras las redadas del FBI". Laredo Morning Times . Consultado el 29 de junio de 2023 .
  8. ^ Wallace, Julia (8 de septiembre de 2017). "El proyecto de Hachar Road fue detenido nuevamente por funcionarios de la ciudad de Laredo a raíz de las redadas del FBI en abril". Laredo Morning Times . Consultado el 29 de junio de 2023 .
  9. ^ ab Mack, Jason (10 de febrero de 2023). "TxDOT y Laredo intercambian la responsabilidad de Hachar-Reuthinger y más". Laredo Morning Times . Consultado el 29 de junio de 2023 .