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HMS Terrible (1747)

El Terrible fue originalmente un navío de línea de 74 cañonesde la Armada francesa botado en 1739. Capturado el 14 de octubre de 1747, fue puesto al servicio de la Marina Real como el HMS Terrible de tercera clase .

Diseño y construcción

El Terrible fue botado en Toulon en noviembre de 1736 según un diseño de François Coulomb el Joven . [1] Este barco modificó significativamente el concepto existente de 74 cañones con un casco más largo , lo que permitió la instalación de un par de cañones adicionales tanto en la cubierta inferior como en la superior , en comparación con los 74 anteriores. Esto inicialmente aumentó el número de cañones a 78 en tiempos de guerra (70 en tiempos de paz), pero en 1744 se eliminaron los cuatro pequeños cañones de 4 libras en la popa (por ineficaces). Esta disposición de artillería se convertiría en el patrón estándar para todos los barcos franceses de 74 cañones durante el siguiente medio siglo. Botado el 19 de diciembre de 1739, se completó el año siguiente. [1]

Carrera y captura francesa

El Terrible participó en la batalla de Toulon el 22 de febrero de 1744, como buque insignia del Capitaine de Vaisseau Charles-Élisée Court de la Bruyère. El 17 de octubre de 1746 capturó al HMS  Severn, de 50 cañones, en el Canal de la Mancha . Sirvió con la flota francesa en la Segunda Batalla del Cabo Finisterre , bajo el mando del Chef d'Escadre Henri-François des Herbiers, Marqués de l'Étenduère, el 25 de octubre de 1747, y fue uno de los barcos franceses capturados por la flota británica, bajo el mando del almirante Sir Edward Hawke . [2]

Carrera británica

Terrible (centro) enarbolando la bandera británica después de su captura.

El Terrible fue llevado a Portsmouth y examinado allí en junio de 1748. La Junta de la Marina autorizó su compra el 30 de septiembre de 1748, pagando un total de £ 11,211.11.0d, una vez que se había descontado una suma para reparaciones. [1] Se llevó a cabo una pequeña reparación en Portsmouth por £ 7,024.18.6d entre abril y agosto de 1750, y fue equipado para el servicio en 1753. Fue comisionado en mayo de ese año como el buque de guardia de Portsmouth , bajo el mando del capitán Robert Pett. [1] y con Samuel Hood como oficial. [3] Pasó al capitán Philip Durell en marzo de 1755, y más tarde estuvo bajo el capitán William Holborne , mientras servía como buque insignia del contralmirante Francis Holburne . [1] El Terrible fue enviado como refuerzo para el vicealmirante Edward Boscawen en mayo de 1755, y fue enviado nuevamente en abril de 1756, esta vez para reforzar al vicealmirante Edward Hawke. El capitán Richard Collins tomó el mando de la fragata más tarde en 1756, y en el verano de ese año el Terrible se unió a la flota de Boscawen, [1] donde quedó bajo el mando del capitán Death .

Partió hacia América del Norte en abril de 1757 y estuvo presente en el asedio de Louisbourg en 1758. [1] Regresó a América del Norte a principios de 1759 y participó en el asalto a Quebec en 1759. Regresó a Gran Bretaña después de esto y fue inspeccionada el 1 de abril de 1760. [1] Se emitió una orden del almirantazgo el 31 de diciembre de 1762, ordenando que fuera desmantelada. Fue desmantelada en Chatham , proceso que se completó el 16 de febrero de 1763. [1]

El Plan del Terrible en 1747

Véase también

Notas

  1. ^ Tenga en cuenta que el pie francés (premétrico) era aproximadamente un 6,5 % más largo que el equivalente británico.

Citas

  1. ^ abcdefghi Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela, 1714-1792 . pág. 53.
  2. ^ Terrible (74) Sitio web consultado el 11 de julio de 2010
  3. ^ Hoja informativa 009. Museo Nacional de la Marina Real www.nmrn-portsmouth.org.uk/sites/default/files/Samuel%20Hood.pdf consultado el 6 de diciembre de 2015

Referencias

Enlaces externos