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Estación central de Penang

Ubicación de Penang Sentral en Butterworth

Penang Sentral es un desarrollo orientado al tránsito intermodal en Butterworth , Penang , Malasia . Propuesto como el principal centro de transporte para el estado de Penang y, por extensión, el Gran Penang , la primera fase del proyecto Penang Sentral se inauguró el 22 de noviembre de 2018. [1]

La primera fase de Penang Sentral, que se basa en el modelo de KL Sentral en Kuala Lumpur , servirá como terminal para autobuses públicos e interurbanos y está conectada físicamente con la estación de tren adyacente de Butterworth y la terminal de ferry de Penang . El proyecto eventualmente comprenderá una terminal integrada para todos los servicios de transporte de autobús, ferrocarril y mar dentro de Penang . Las futuras fases del proyecto también incluyen desarrollos comerciales, minoristas y residenciales. [2] [3]

Historia

Vista panorámica del mostrador abierto de Penang Sentral

Considerado como la puerta de entrada al norte de Malasia por sus desarrolladores, el proyecto Penang Sentral fue anunciado por el entonces Primer Ministro de Malasia , Abdullah Badawi, en 2007. [4] El proyecto, que abarca un sitio de 12,8 hectáreas (32 acres) en el corazón de Butterworth , iba a ser llevado a cabo conjuntamente por Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB) y Perlaburan Hartanah Bumiputera Berhad. [5] [6]

Veritas Architects estuvo a cargo de las obras de diseño del desarrollo orientado al tránsito propuesto , mientras que la construcción de la Fase 1 se asignó a una subsidiaria de MRCB, Penang Sentral Sdn Bhd. [7] [8] Penang Sentral se inspiró en KL Sentral , que también incorporó elementos comerciales y residenciales. [5] Todo el proyecto se dividió en ocho fases, de las cuales la segunda, tercera y cuarta fases comprendían un complejo comercial, tres bloques de oficinas y un hotel de 36 pisos respectivamente. [1]

Sin embargo, desde su lanzamiento en 2007, el proyecto Penang Sentral ha sufrido repetidos retrasos. La adquisición de tierras se convirtió en el principal obstáculo, ya que las parcelas de tierra destinadas al desarrollo eran propiedad de varias partes, a saber, el gobierno federal de Malasia , el gobierno del estado de Penang , concesionarios de carreteras y Keretapi Tanah Melayu , el operador ferroviario nacional. [1] [9] Como resultado, la construcción de la Fase 1 de Penang Sentral recién comenzó en serio en 2015.

Disposición de la estación

Rutas

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "La primera fase de Penang Sentral estará lista este año". www.thesundaily.my . Consultado el 10 de abril de 2017 .
  2. ^ "MRCB". mrcbland.com.my . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2017 .
  3. ^ "VERITAS - Penang Sentral". theveritasdesigngroup.com . Consultado el 10 de abril de 2017 .
  4. ^ Think Property: Las obras de construcción en Penang Sentral comenzarán el próximo mes
  5. ^ ab "Penang Sentral to take shape". The Star Online . 22 de noviembre de 2007. Consultado el 10 de abril de 2017 .
  6. ^ "Las obras del proyecto Penang Sentral comenzarán el año que viene". The Star . 20 de julio de 2008 . Consultado el 21 de julio de 2008 .
  7. ^ Sitio web de Veritas Architects
  8. ^ "La nueva terminal temporal de Penang Sentral reemplazará a la antigua terminal temporal: mejoras por fases" (PDF) . Penang Sentral .
  9. ^ "La primera fase del proyecto Penang Sentral de RM2bil no puede estar lista para julio de 2011". The Star Online . 26 de mayo de 2010 . Consultado el 10 de abril de 2017 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Terminal de autobuses Penang Sentral .