Penang Sentral es un desarrollo orientado al tránsito intermodal en Butterworth , Penang , Malasia . Propuesto como el principal centro de transporte para el estado de Penang y, por extensión, el Gran Penang , la primera fase del proyecto Penang Sentral se inauguró el 22 de noviembre de 2018. [1]
La primera fase de Penang Sentral, que se basa en el modelo de KL Sentral en Kuala Lumpur , servirá como terminal para autobuses públicos e interurbanos y está conectada físicamente con la estación de tren adyacente de Butterworth y la terminal de ferry de Penang . El proyecto eventualmente comprenderá una terminal integrada para todos los servicios de transporte de autobús, ferrocarril y mar dentro de Penang . Las futuras fases del proyecto también incluyen desarrollos comerciales, minoristas y residenciales. [2] [3]
Considerado como la puerta de entrada al norte de Malasia por sus desarrolladores, el proyecto Penang Sentral fue anunciado por el entonces Primer Ministro de Malasia , Abdullah Badawi, en 2007. [4] El proyecto, que abarca un sitio de 12,8 hectáreas (32 acres) en el corazón de Butterworth , iba a ser llevado a cabo conjuntamente por Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB) y Perlaburan Hartanah Bumiputera Berhad. [5] [6]
Veritas Architects estuvo a cargo de las obras de diseño del desarrollo orientado al tránsito propuesto , mientras que la construcción de la Fase 1 se asignó a una subsidiaria de MRCB, Penang Sentral Sdn Bhd. [7] [8] Penang Sentral se inspiró en KL Sentral , que también incorporó elementos comerciales y residenciales. [5] Todo el proyecto se dividió en ocho fases, de las cuales la segunda, tercera y cuarta fases comprendían un complejo comercial, tres bloques de oficinas y un hotel de 36 pisos respectivamente. [1]
Sin embargo, desde su lanzamiento en 2007, el proyecto Penang Sentral ha sufrido repetidos retrasos. La adquisición de tierras se convirtió en el principal obstáculo, ya que las parcelas de tierra destinadas al desarrollo eran propiedad de varias partes, a saber, el gobierno federal de Malasia , el gobierno del estado de Penang , concesionarios de carreteras y Keretapi Tanah Melayu , el operador ferroviario nacional. [1] [9] Como resultado, la construcción de la Fase 1 de Penang Sentral recién comenzó en serio en 2015.