El Kokusai Ki-59 (一式輸送機, Isshiki-yusōki ) fue un monoplano de transporte ligero de principios de la década de 1940 construido por Nippon Kokusai Koku Kogyo KK para el Ejército Imperial Japonés como un desarrollo del Teradako-ken TK-3 que había volado por primera vez en 1938.
El Teradako-ken TK-3 fue un prototipo de monoplano de transporte ligero con capacidad para ocho o diez pasajeros construido por Nippon Koku Kogyo Kabushiki Kaisha como transporte de corto alcance para uso civil a petición de la Imperial Japanese Airways para reemplazar su envejecida flota de Airspeed Envoys y Fokker Super Universals . El primero de los dos prototipos voló en junio de 1938, pero no pudo cumplir con los requisitos de rendimiento requeridos y el proyecto fue cancelado. En 1939, el Ejército Imperial Japonés revivió el proyecto para satisfacer su urgente necesidad de un avión de transporte ligero y de enlace y encargó a Nippon que desarrollara el diseño como Ki-59 . [1]
El Ki-59 era un monoplano de ala alta con un tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola y superficies de cola verticales simples convencionales . Estaba propulsado por dos motores radiales Hitachi Ha-13a de 450 hp (336 kW) y se realizaron otras modificaciones al diseño para cumplir con los requisitos del Ejército. El Ki-59 se ordenó en producción en 1941 con la designación Army Type 1 Transport , y se produjeron 59 unidades adicionales. Después del inicio de la Segunda Guerra Mundial , la aeronave recibió el nombre de informe aliado Theresa . A pesar de los motores más potentes y las modificaciones patrocinadas por el Ejército japonés, el Ki-59 siguió teniendo un rendimiento pobre y vio poco servicio antes de ser reemplazado por el más capaz Tachikawa Ki-54 . [1] Un pequeño número fue transferido a Manchukuo National Airways .
A finales de 1941, un Ki-59 fue modificado para convertirse en un planeador , al que se le quitaron los motores y se reemplazó el tren de aterrizaje por patines bajo el fuselaje. Se lo denominó Ku-8-I o Planeador experimental del ejército . [2] Se lo desarrolló posteriormente como Ku-8-II o Planeador de transporte grande tipo 4 del ejército , que se convirtió en el único planeador de asalto japonés utilizado en operaciones. Los aliados lo llamaron " Gander" .
Datos de aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [2]
Características generales
Actuación
Armamento
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