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Estación de tren de Tebet

La estación de Tebet (TEB) [1] es una estación de tren de clase II ubicada en la calle Tebet Raya en el límite entre las aldeas administrativas de Kebon Baru y Tebet Timur (kelurahan) , Tebet , Yakarta del Sur , Yakarta , Indonesia . La estación, que se encuentra a 17 m, solo presta servicios de KRL Commuterline . Tiene una ubicación estratégica, porque se convierte en la estación de alimentación para los trabajadores de Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu y el área circundante, lo que hace que la estación sea una de las estaciones más concurridas de Yakarta. [2]

La estación de Tebet suele estar abarrotada por la mañana y por la tarde, cuando la gente sale y vuelve del trabajo. En el pasado, muchos vendedores ambulantes ocupaban la zona de pasajeros para esperar el tren. Como la estación está abarrotada, esta zona es propensa a la delincuencia, aunque hay una comisaría de policía al sur de la estación. La parte delantera de la estación es una fuente de atascos, porque los microlets , los autobuses Kopaja , los bajaj y los mototaxis (ojek) se apresuran a conseguir pasajeros cuando el KRL se detiene para recoger y dejar pasajeros. [3]

El ambiente actual de la estación es más ordenado, ya que se han realizado restauraciones en la parte delantera del mostrador de la estación y se ha cerrado la carretera Abdullah Syafii en el lado norte de la estación. [4]

En 2020-2021 se realizaron más gestiones para fortalecer la integración intermodal (con TransJakarta y otros modos como microtaxis y mototaxis) y facilitar el acceso peatonal. Inaugurado el 29 de septiembre de 2021, este acuerdo fue llevado a cabo por PT Moda Integrasi Transportasi Jakarta, una empresa conjunta entre Jakarta MRT y KAI . [5] [6]

Disposición de la estación

Esta estación tiene dos vías de tren.

Servicios

Servicios de pasajeros

Línea de cercanías KRL

Apoyo al transporte

El refugio de integración ( halte integrasi ) en la puerta oeste de la estación

La entrada oeste de la estación de Tebet ha sido reorganizada y remodelada para reurbanizar la estación y sus alrededores en un desarrollo integrado orientado al tránsito . Se ha construido un refugio de integración ( halte integrasi ) en la puerta oeste de la estación para crear una integración intermodal del transporte público, como TransJakarta , Mikrolet, auto-rickshaws ( bajaj ) y mototaxis ( ojek ). [6] [7] [8]

Incidentes

Referencias

  1. ^ abc Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (en indonesio). Archivado desde el original (PDF) el 1 de enero de 2020 . Consultado el 7 de abril de 2023 .
  2. ^ "Stasiun Tebet - Patrimonio". Kereta Api Indonesia . Consultado el 12 de abril de 2023 .
  3. ^ "Menghapus Semrawut di Stasiun Tebet". Tempo (en indonesio). 18 de agosto de 2016 . Consultado el 8 de abril de 2023 .
  4. ^ Sandi, Señor (19 de abril de 2021). "Agar Menata Stasiun Tebet Tidak Semrawut". SINDOnews.com (en indonesio) . Consultado el 8 de abril de 2023 .
  5. ^ "Anies Ingin Tambah 5 Stasiun Terpadu Baru, Biaya Capai Rp40 M". CNN Indonesia (en indonesio). 18 de junio de 2020 . Consultado el 8 de abril de 2023 .
  6. ^ ab Gayanti, Mentari Dwi (29 de septiembre de 2021). Ridwan, Taufik (ed.). "Penataan Stasiun Tebet dan Palmerah wujudkan integrasi antarmoda". Noticias de Antara . Consultado el 8 de abril de 2023 .
  7. ^ "Wajah Baru Stasiun Tebet yang Terintegrasi Antarmoda". KOMPAS.com (en indonesio). 15 de octubre de 2021 . Consultado el 8 de abril de 2023 .
  8. ^ "Bikin Pangling, Ini Potret Stasiun Tebet Usai Ditata Pemprov DKI - Tribunjakarta.com". jakarta.tribunnews.com . 29 de septiembre de 2021 . Consultado el 8 de abril de 2023 .
  9. ^ "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Yakarta". Gobierno Provincial de Yakarta . Consultado el 8 de abril de 2023 .
  10. ^ Kusumadewi, Anggi (9 de febrero de 2008). "Pohon Tumbang di Stasiun Tebet, KA Tertahan: Okezone News". Okezone (en indonesio) . Consultado el 8 de abril de 2023 .

Enlaces externos