Tatuapé es una estación que forma parte de un sistema metropolitano compuesto por CPTM y Metro de São Paulo .
Está conectado con el Shopping Metrô Tatuapé (al sur de la estación) y al Shopping Metrô Boulevard Tatuapé (al norte de la estación). Está ubicado en el distrito homónimo de Tatuapé, dividido físicamente entre las áreas 3 y 4 de la capital.
El proyecto de la estación Tatuapé comenzó en 1973, cuando la Red Federal de Ferrocarriles (RFFSA) y el Metro de São Paulo acordaron la construcción de una vía este de la Línea Este-Oeste (actual Línea 3-Roja ). [2] El primer proyecto fue publicado en mayo de 1975 y preveía la conexión de las líneas del Metro y los suburbios de RFFSA en la estación Tatuapé. [3] La construcción de la Línea Este-Oeste comenzó en marzo de 1976, pero la primera Orden Ejecutiva de expropiación para la construcción de la futura estación Tatuapé no se publicó hasta junio. [4] [5]
Además de la firma de un memorando de entendimiento entre RFFSA y el Metro en junio de 1977, la construcción de la estación no fue iniciada por la empresa constructora Beter SA hasta el 29 de abril de 1978. [6] [7] El 29 de abril de 1979, se inició una nueva fase de construcción. lanzado, cuando se entregó una nueva vía de Radial Leste, permitiendo el inicio de la construcción del bloque principal de la estación Tatuapé, con una superficie total de 18.000 metros cuadrados (190.000 pies cuadrados). [8] Prometida para mediados de 1980, la apertura de la estación se retrasó por problemas de fondos. [9]
La estación de Tatuapé fue inaugurada por el gobernador Paulo Maluf , en silla de ruedas (a pesar de que la estación no tenía ascensores; el primero se instaló recién en 1982), el 5 de noviembre de 1981. [10]
La ruta entre Belém y Tatuapé demandó una excavación de 313.346 metros cúbicos (11.065.700 pies cúbicos) de suelo, 7.713 metros (25.305 pies) de estacas tipo "Franki" , 4.675 metros cúbicos (165.100 pies cúbicos) de hormigón estructural, 1.428 metros cúbicos (50.400 pies cúbicos) de hormigón premoldeado, 155.327 metros cúbicos (5.485.300 pies cúbicos) de relleno y 1.021 metros (3.350 pies) de apilamiento metálico. [11]
Tatuapé es una estación con entrepiso de distribución sobre isla y andenes laterales en superficie, estructura en hormigón aparente y cubierta metálica especial en celosía. Tiene acceso para personas con discapacidad y movimientos reducidos, un área de 34.680 metros cuadrados (373.300 pies cuadrados) y capacidad para 60.000 pasajeros por hora en horas pico. [12]
La palabra "Tatuapé" es un término indígena de origen tupi que puede significar "camino de los armadillos" ( tatu : armadillo, y apé : camino). [13]
La estación Tatuapé de la Línea 3-Roja del Metro de São Paulo tiene conexión paga con las estaciones de las Líneas 11-Coral y 12-Zafiro del CPTM , excepto en horario especial, de lunes a viernes de 10 a 17 horas y de 20 a 00 horas, los sábados entre las 15 horas. y 1 de la madrugada, y los domingos y festivos la conexión es gratuita durante todo el día operativo. [14]
También existe la posibilidad de conectarse con el sistema de autobuses a través de las Terminales Norte y Sur, ambas conectadas a la estación, utilizando el Bilhete Único . Desde la Terminal Norte salen autobuses urbanos del Servicio de Autobuses del Aeropuerto con ruta directa al Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos . Otra posibilidad es utilizar el servicio Línea 13-Jade Airport-Connect . [15]