El Tatra 158 Phoenix es un camión pesado fabricado por la empresa checa Tatra , producido desde 2011, con variaciones de ejes de 4×4, 6×6, 8×8 y 10×10. El camión fue desarrollado en colaboración con la empresa DAF Trucks . [2]
Phoenix es el principal vehículo de uso general de Tatra destinado a clientes civiles, mientras que el modelo T817 está destinado principalmente a usuarios militares.
Para la línea de modelos Tatra 158 Phoenix, Tatra no utiliza motores refrigerados por aire de diseño propio, sino motores Paccar MX, según los estándares de emisiones Euro III, Euro V y, desde 2015, Euro VI. [2]
De serie viene la caja de cambios ZF de 16 velocidades , manual o automática. La transmisión auxiliar es de construcción propia de Tatra. [2] [3] El vehículo está construido sobre el chasis del concepto Tatra . El ángulo de aproximación es de 31°, este es uno de los mejores valores del ángulo de aproximación entre los camiones todoterreno con tracción total. [4]
El Tatra Phoenix obtuvo el segundo puesto en el concurso Camión Europeo del Año 2012. [5] En Silva Regina 2012, la exposición en Brno recibió el "Premio extraordinario del director general y del jurado". [6]
Los primeros vehículos Tatra Phoenix Euro VI aparecieron en funcionamiento a principios de 2015. Tienen nuevas cabinas renovadas diseñadas por DAF (de nuevo en versiones Day o Sleeper Cab ) y un piso de cabina completamente reconstruido. [4]
