El Tata Ace Zip [1] es un microcamión lanzado en mayo de 2010 por Tata Motors en India. Compite con los principales vehículos de transporte de mercancías de tres ruedas de Bajaj Auto , Piaggio , Mahindra y Force Motors .
Después del gran éxito de Tata Ace y Tata Super Ace , Tata Motors decidió lanzar un camión, el Tata Ace Zip, que sería más pequeño que el Ace y al precio de los rickshaws de carga de tres ruedas . Iba a ser un diseño simple con agregados similares a los de un camión y reemplazaría los anacrónicos rickshaws de carga de tres ruedas en el mercado indio. [2]
Tata Motors lanzó el microcamión Ace Zip en mayo de 2010 por poco menos de 200.000 rupias . El nuevo vehículo fue recibido positivamente por los usuarios con buenas cifras de ventas iniciales. El Tata Ace Zip se produce en la planta de Tata Motors en Pantnagar.
El Tata Ace Zip se comercializa como microcamión en India . Con un precio de alrededor de 190.000 rupias, la empresa tiene como objetivo convertir a los usuarios de vehículos de tres ruedas en vehículos de cuatro ruedas. Una de las ideas que impulsó el lanzamiento de este vehículo fue desarrollar más oportunidades de autoempleo en el país. Además, existía la necesidad de un vehículo eficiente de última milla, Tata buscó encontrar el hueco en el mercado y lanzó el Ace Zip.
El motor de 611 cc ofrece una potencia de 11,3 CV a 3.000 rpm y un par de 3,16 kgf ⋅m a 1.600-1.800 rpm, lo que supone una dura competencia para el mini camión (de tres ruedas) de Piaggio. Tiene una capacidad de carga permitida de 600 kg. También tiene una cabina moderna en comparación con sus rivales de tres ruedas. Es más adecuado para que lo utilicen los aldeanos cuando transportan mercancías en distancias cortas.
También se lanzó un vehículo de pasajeros en la misma plataforma, el Tata Magic Iris . [3]
El mini camión se produce ahora en las instalaciones de Pantnagar , Uttarakhand y Dharwad , Karnataka .