El Tapti Ganga Express 19045/19046 es un tren expreso que circula entre Surat , Gujarat, y Chhapra Junction , Bihar . El tren recibe su nombre del río Tapti en Surat y del río Ganges en Chhapra . Fue introducido en 1990 por George Fernandes para circular entre Surat y Varanasi Junction , pero en el presupuesto ferroviario 2012-13 se extendió hasta Chhapra Junction.
Opera como tren número 09045 desde Surat hasta Chhapra Junction y como tren número 09046 en la dirección inversa, sirviendo a los estados de Gujarat , Maharashtra , Madhya Pradesh , Uttar Pradesh y Bihar . [1] [2]
El tren consta de 22 vagones:
19045 Surat – Chhapra Tapti Ganga Express cubre la distancia de 1728 km en 32 horas 45 minutos (53 km / h) y en 33 horas 40 minutos como 19046 Chhapra – Surat Tapti Ganga Express (51 km / h).
Como la velocidad promedio del tren es inferior a 55 km/h (35 mph), según las normas de Indian Railway, su tarifa no incluye un recargo Superfast.
El expreso Surat-Chhapra Tapti Ganga 19045/19046 va desde Surat a través de Udhna Junction , Nandurbar , Jalgaon , Bhusaval Junction , Khandwa , Itarsi Junction , Jabalpur Junction , Katni Junction , Satna , Manikpur Junction , Prayagraj Chheoki Junction , Mirzapur , Varanasi Junction , Jaunpur. Cruce , cruce de Shahganj , Azamgarh , cruce de Ballia a Chhapra .
El tren comparte su ruta con el 22947/22948 Surat–Bhagalpur Express .
Ambos trenes son arrastrados por una locomotora eléctrica WAP-7 basada en Vadodara Loco Shed durante todo su recorrido.