El tanque pesado T34 era un diseño estadounidense para un tanque pesado . Evolucionó a partir del tanque pesado T29 y el tanque pesado T30 en 1945, usando el mismo chasis, pero luciendo un cañón antiaéreo M1 de 120 mm modificado de 120 mm (4,72 pulgadas) . [3] Se aplicó un blindaje adicional en la parte trasera de la torreta como contrapeso para el cañón principal T53 [4] [1], más pesado, de 120 mm. No se realizaron pedidos de producción para el T34, que se consideró demasiado pesado. [5]
En 1945, los encuentros con tanques pesados y cazacarros alemanes como el Tiger II y el Jagdtiger dieron lugar a un nuevo proyecto para crear un vehículo que pudiera contrarrestar estas nuevas amenazas. Los resultados fueron el T29, armado con un cañón de 105 mm, y el T30, armado con un cañón de 155 mm. Ambos fueron construidos alrededor de una versión alargada del chasis T26E3 , [4] y, aparte del uso diferente de armas y motores, originalmente eran casi idénticos.
A principios de 1945, el Departamento de Artillería comenzó a trabajar para convertir el cañón antiaéreo de 120 mm en un cañón de tanque. Pronto quedó claro que este cañón tendría mejores capacidades perforantes que el cañón de alta velocidad de 105 mm del T29 o el cañón de menor velocidad de 155 mm del T30, y en mayo de 1945 el Departamento de Artillería recomendó que dos de los pilotos del T30 estuvieran armados con el Cañón de 120 mm, como el tanque pesado T34 .
Los dos modelos piloto del T34 no se entregaron hasta 1947 y se sometieron a pruebas en Fort Knox y el Aberdeen Proving Ground. Sin embargo, se descubrió que el cañón de 120 mm era problemático debido a los gases de pólvora que se filtraban hacia la torreta. Este problema se solucionó mediante la instalación de un evacuador de orificio tipo aspirador. [5]
A pesar de resolver los problemas con el arma, el tanque se consideró demasiado pesado para los requisitos del Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU., por lo que no se realizaron pedidos de producción. Sin embargo, en 1948 se comenzó a trabajar en una versión aligerada del diseño, el tanque pesado T43, que más tarde entró en producción como el tanque pesado M103 .
Hay al menos un ejemplar sobreviviente en exhibición en el Museo Nacional de Armadura y Caballería, Fort Moore, Georgia . [6] [7]
