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Crucero brasileño Tamoio

El Tamoio fue un crucero torpedero operado por la Marina de Brasil , perteneciente a la clase Tupi junto con el Tupi y el Tymbira . El buque fue uno de los tres de la llamada "División Blanca", en una misión para transportar al presidente brasileño Campos Sales a Argentina en 1900. El buque fue dado de baja en 1916.

Construcción y diseño

El Tamoio fue construido por el astillero Stettin , en Kiel , Alemania, y fue botado en 1895. Su nombre es un homenaje a los tamoio, una tribu indígena brasileña que dominó las regiones de Cabo Frío y Ubatuba en el siglo XVI, y que dejó en constante alarma a los portugueses que allí vivían. El buque fue el último de su clase en ser entregado. Su puesta en servicio se produjo en noviembre de 1896. Desplazaba 1.080 toneladas, medía 86,04 m de eslora, 8,40 m de manga, 5,58 m de puntal y 3,80 m de calado. Su sistema de propulsión consistía en dos motores alternativos de vapor de triple expansión que generaban 7.500 HP de potencia e impulsaban al buque hasta a 22 nudos de velocidad. Tenía dos cañones Armstrong de 101 mm, seis cañones Nordenfelt de 57 mm, dos cañones Maxim de 37 mm, dos ametralladoras Maxim de 25 mm y dos tubos lanzatorpedos de 452 mm. Su tripulación estaba formada por 155 oficiales y soldados. [1] [2] [3]

Servicio

Entre las primeras asignaciones del buque estuvo una visita a Argentina, siendo incorporado a la "División Blanca" que llevó el presidente Campos Sales en retribución del mismo gesto por parte del presidente argentino Julio Argentino Roca . En 1907, fue uno de los buques brasileños que aparecieron en la revista naval International de Hampton Roads , en Estados Unidos, acompañando al acorazado Riachuelo y al crucero Almirante Barroso , en un Grupo de Tareas al mando del almirante Duarte Huet de Bacelar Pinto Guedes. A lo largo de 1913, el Tamoio participó en varias comisiones, divisiones y ejercicios navales con otros buques de la Armada brasileña. El último registro de sus actividades fue en 1916, una comisión a los puertos del norte de Brasil. Pasó por la exhibición de desarme poco después. [4]

Referencias

Citas

  1. «Tamoio Cruzador-Torpedeiro» (PDF) . Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha .
  2. ^ Gardiner y Gray 1979, pág. 410.
  3. ^ "Cruzador-Torpedeiro Tamoyo". Naval . Consultado el 27 de noviembre de 2022 .
  4. ^ "Cruzador Torpedeiro Tamoio, 1895 - 1916". Acervo Arquivístico da Marinha do Brasil. 13 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 10 de junio de 2021 . Consultado el 27 de noviembre de 2022 .

Bibliografía