Taman Tun Dr Ismail es un municipio de tamaño medio en Kuala Lumpur , Malasia. Situado en la frontera de Kuala Lumpur y Selangor , se encuentra en las proximidades de otros municipios, entre ellos Bandar Utama Damansara , Damansara Utama y Mutiara Damansara . También es vecino de Bukit Kiara y Sri Hartamas y tiene fácil acceso a Bangsar y Damansara Heights . Este municipio se encuentra en el Territorio Federal de Kuala Lumpur y el Ayuntamiento de Kuala Lumpur (DBKL) es su autoridad local. Es principalmente un barrio residencial con negocios que van desde tiendas minoristas, restaurantes y oficinas. Menara Ken y Plaza VADS son los dos edificios de oficinas de gran altura en TTDI. El municipio debe su nombre a Tun Dr. Ismail bin Abdul Rahman , primer embajador de Malasia en los Estados Unidos y representante de Malasia ante las Naciones Unidas, antes de convertirse en viceprimer ministro de Malasia en 1970. Taman Tun Dr. Ismail a menudo se abrevia como "TTDI".
Taman Tun Dr. Ismail era originalmente un terreno de 286 hectáreas de una antigua plantación de caucho ubicada en la franja occidental de Kuala Lumpur, en el límite con el estado de Selangor. Los planes de desarrollo para Taman Tun Dr. Ismail comenzaron en 1973, cuando dos desarrolladores experimentados se unieron para formar UDA-Seapark Sdn Bhd, una empresa conjunta entre la Autoridad de Desarrollo Urbano (UDA), el brazo del Gobierno para la planificación y el desarrollo urbano, y SEA Housing Corp. Sdn Bhd., una destacada empresa de desarrollo privada dirigida por el conocido filántropo, el difunto Lee Yan Lian. [ cita requerida ]
En aquella época, la zona se consideraba rural y se pensaba que estaba demasiado lejos de la ciudad metropolitana debido a que el acceso por Jalan Damansara era angosto, sinuoso y sin iluminación por la noche. UDA vio potencial en el desarrollo de la zona y se unió a la experiencia de los dos gigantes. Se inauguró el nuevo municipio, que recibió el nombre del difunto Tun Dr. Ismail, un destacado estadista.
La construcción del municipio comenzó en 1974, después de que Kuala Lumpur fuera creada como Territorio Federal tras su cesión al gobierno federal por parte del estado de Selangor . El valor bruto de desarrollo fue de aproximadamente RM 1.35 mil millones durante ese tiempo. El municipio de TTDI consiste en una mezcla de desarrollos que van desde propiedades con terrenos, casas adosadas, condominios y locales comerciales con su propio parque ajardinado. El municipio de TTDI también ofrece numerosas instalaciones comunitarias a sus residentes, como escuelas, universidades, parques recreativos, bancos, servicios religiosos, instituciones médicas, etc. Es accesible a través de las principales autopistas, como la autopista Damansara-Puchong (LDP).
La propiedad de la empresa promotora TTDI Development Sdn Bhd ha cambiado en las últimas décadas. El Plan Maestro del municipio también ha experimentado cuatro mejoras importantes desde su inicio en 1974 para atender las necesidades cambiantes de los residentes.
En mayo de 1982, la UDA solicitó un terreno de 1,4 hectáreas (3,5 acres) en la Fase 6 para su propuesto Mercado Seco, en sustitución del Mercado Central de Kuala Lumpur, que anteriormente era el principal mercado húmedo de Kuala Lumpur y que en aquel entonces estaba destinado a convertirse en un centro cultural. Por consiguiente, se produjo un cambio importante en el plan maestro, que incorporó el Mercado Seco, más espacios abiertos, una hilera de tiendas-oficinas de aspecto moderno y aparcamientos, un complejo de oficinas llamado VADS Plaza (antes IBM Plaza), casas adosadas (Kiara Green y Trellises) y condominios en la cima de Taman Tun Dr. Ismail (Fase 5E).
Durante la recesión de 1986, el país enfrentó una desaceleración económica que afectó negativamente al mercado inmobiliario. La administración propuso un cambio en el diseño de la Fase 5, frente a Jalan Datuk Sulaiman, de 183 unidades de bungalows independientes y 88 unidades de bungalows adosados a 580 unidades de casas adosadas, lo que es asequible para los grupos de ingresos elevados y también está en línea con la política a largo plazo del Gobierno de fomentar la propiedad de viviendas. Este diseño también incluye la provisión de espacios abiertos ajardinados adicionales y un bloque de condominios de gran altura en las afueras de Taman Tun Dr. Ismail.
El tercer cambio importante que se realizó en agosto de 1988 fue convertir el centro de la ciudad propuesto en las Fases 7 y 8 de Jalan Burhanuddin Helmi en unidades de condominios basadas en la vida en resorts cuando hubo una demanda repentina de casas adosadas Kiara Green. El cuarto cambio importante fue construir la circunvalación de Damansara por RM6,5 millones para aliviar la congestión del tráfico y la reubicación del estanque de oxidación temporal construido en 1983 frente al Mercado Seco Moderno. Los residentes y los usuarios de Jalan Damansara en la década de 1980 estaban familiarizados con este hito muy oloroso. En 1993, la infame planta fue reubicada más arriba de la circunvalación y reemplazada por una moderna planta de tratamiento de aguas residuales regional mecanizada que costó RM10 millones. Fue seguida por la ampliación de Jalan Damansara hasta el cruce con Jalan Leong Yew Koh a un costo de RM4 millones. Con la modernización y las mejoras en los tramos restantes de Jalan Damansara, el acceso a Taman Tun ha mejorado enormemente.
En 1994, el municipio de Taman Tun Dr. Ismail recibió el premio FIABCI Award of Distinction for Residential Property. Era uno de los barrios más prestigiosos de Malasia en ese momento. Mientras tanto, Guthrie Berhad , una empresa de plantaciones, trabajó con Permodalan Nasional Berhad para adquirir Taman Tun Dr Ismail, que ya estaba bien establecida en el mercado inmobiliario. [1]
Desde entonces, las áreas circundantes se han desarrollado aún más, como Bandar Utama , Bandar Sri Damansara , Desa Park City y Mont Kiara . Esto ha hecho que la importancia de Taman Tun Dr. Ismail se reduzca, ya que la gente prefiere desarrollos más nuevos con instalaciones más modernas en las mismas inmediaciones. [2]
TTDI presta su nombre a la KG10 Estación TTDI MRT de la línea Kajang .
En el barrio de Taman Tun Dr. Ismail hay un parque recreativo conocido como Taman Rimba Kiara. Hubo propuestas para construir un moderno complejo de condominios en una parte de los terrenos existentes de Taman Rimba Kiara. Inicialmente, fue aprobado por DBKL, el consejo municipal local. Los residentes de TTDI habían protestado contra el proyecto de desarrollo de alta gama, que había obtenido un permiso de planificación condicional y una orden de desarrollo por parte del Ayuntamiento.
En 2016, DBKL aprobó el desarrollo de viviendas en 4,86 ha de terreno en Taman Rimba Kiara, que fue designado como espacio público abierto según el Plan de la Ciudad de Kuala Lumpur 2020.
El 18 de abril de 2023, el Tribunal Federal tomó una decisión trascendental al confirmar el fallo anterior del Tribunal de Apelaciones de invalidar la orden de desarrollo del proyecto de condominios Taman Rimba Kiara, poniendo fin a una disputa prolongada que ha durado casi seis años. [3]