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Talleres ferroviarios de Chullora

Los talleres ferroviarios de Chullora eran unos talleres importantes para la reparación y el mantenimiento pesado de locomotoras y material rodante para los ferrocarriles del gobierno de Nueva Gales del Sur .

Se construyó en el sitio de Chullora , sobre 485 acres, junto a los principales patios de maniobras de Sydney en Enfield . La decisión de construir un nuevo taller se tomó debido a la insuficiencia de las instalaciones existentes en Eveleigh Railway Workshops y a la decisión de electrificar la red metropolitana de Sydney. [1]

El plan maestro preveía que cubriría todos los aspectos de la operación ferroviaria con instalaciones separadas para un taller de locomotoras, un taller de vagones, un depósito de reparación de vagones, un taller de reparación eléctrica, una sucursal de ingenieros de señales, un almacén ferroviario general, un ramal de suministro de agua y una sucursal de líneas existentes. [1]

Historia

A finales de la década de 1940 y en la de 1950, construyó vagones de las series 600/700 , 620/720 y DEB . [2]

El sitio comenzó a cerrar en la década de 1960 a medida que las operaciones se descentralizaban y la red ferroviaria se contraía. La parte suroeste del sitio se vendió para su remodelación y Fairfax Media y News Limited trasladaron sus fábricas de impresión de Sydney al sitio. En octubre de 1984, la Terminal de Carga de Sydney abrió en el sitio para reemplazar a Darling Harbour . [3] A pesar de que se invirtieron $ 61 millones en la instalación entre 1980 y 1985, [4] en marzo de 1994, la instalación de mantenimiento de vagones eléctricos Elcar se cerró y la responsabilidad del mantenimiento de la flota de CityRail pasó a manos de A Goninan & Co en una nueva instalación en Auburn . [5]

UGL Rail tiene una instalación en el sitio donde en los últimos años se han ensamblado locomotoras UGL Rail C44aci .

En noviembre de 2018, se anunciaron planes para trasladar los elementos de la colección patrimonial de Transport Heritage NSW de los talleres ferroviarios de Eveleigh y el depósito de locomotoras de Broadmeadow a una nueva ubicación en los talleres ferroviarios de Chullora, que se conocerá como Chullora Heritage Hub. [6]

Referencias

  1. ^ ab Talleres ferroviarios de Chullora Departamento de Medio Ambiente y Patrimonio
  2. ^ Cooke, David (1984). Motores de ferrocarril y locomotoras de tracción extrema . División de Nueva Gales del Sur de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. ISBN 0-909650-23-3.
  3. ^ "Trackfast" Railway Digest , abril de 1985, página 96
  4. ^ "Actualización de Elcar - Etapa 1 abierta" Railway Digest , agosto de 1985, página 232
  5. ^ "Una revisión del material rodante de unidades múltiples eléctricas (EMU)" Railway Digest septiembre de 1994 página 32
  6. ^ UN NUEVO CENTRO PARA EL TRANSPORTE PATRIMONIAL Gobierno de Nueva Gales del Sur