La estación de tren de Heeley era una estación de tren en Sheffield , Inglaterra. La estación prestaba servicio a las comunidades de Heeley , Meersbrook y Lowfield y estaba situada en la línea principal de Midland, cerca de London Road , en el puente Heeley, entre la estación Sheffield Midland y la estación de tren de Millhouses .
La estación se inauguró con la inauguración de la línea principal de Midland Railway entre Chesterfield y Sheffield el 1 de febrero de 1870. [1] Esta nueva estación de 1870 fue diseñada por el arquitecto de la compañía John Holloway Sanders . [2] Se construyó sobre un terraplén entre la A61 , London Road South y el río Sheaf . Durante la construcción, tanto la carretera como el río se desviaron para crear espacio para la estación y las vías de servicio.
El 22 de noviembre de 1876, un tren de pasajeros nocturno que iba de la estación de St Pancras de Londres a Escocia vía Carlisle descarriló en Heeley debido a un defecto en la vía, [3] lo que provocó heridas a varias personas. [4]
Inicialmente, la estación tenía dos plataformas, pero esta cantidad se amplió a cuatro cuando se amplió la línea de Sheffield a Dore entre 1901 y 1903. [5] La estación Heeley era la única estación en esta sección de la línea que era una estación elevada con acceso subterráneo desde abajo a las plataformas.
Durante el gran vendaval de Sheffield de 1962, un tren expreso que iba de Londres a Sheffield estuvo a punto de chocar contra los escombros que la devastadora tormenta había arrastrado a las vías. [6] La estación sufrió daños que nunca se repararon por completo. La estación de Heeley cerró el 10 de junio de 1968 al mismo tiempo que la estación de tren de Millhouses y todos los edificios de la plataforma fueron demolidos. El metro todavía está presente, aunque ambas entradas han sido bloqueadas; se puede ver la entrada en London Road y hay barandillas de hierro.
En julio de 2017, la Asociación Empresarial Local propuso que se construyeran nuevas estaciones en Millhouses y Heeley, así como nuevas plataformas en Dore y Totley. [7] Los planes formarían parte de un llamado para tener mejores enlaces en el área de South Yorkshire, así como planes para la reapertura de una nueva ruta Woodhead.