El metro de Tabriz es un sistema de tránsito rápido que da servicio a la ciudad de Tabriz , en el noroeste de Irán . La primera fase se inauguró el 28 de agosto de 2015 con una longitud de 7 km y 6 estaciones. [1] También está prevista una línea de cercanías regional hasta Sahand .
Su primera fase se inauguró el 27 de agosto de 2015. La ruta de 7 km corre al noroeste desde El Goli hasta Ostad Shahryar con cuatro estaciones intermedias, incluidas tres en un túnel excavado con tuneladoras. Los servicios se operan con pares acoplados de trenes de cinco vagones. Hubo servicios gratuitos de 11:00 a 13:00 durante 3 meses a partir del sábado 29 de agosto de 2015. [2] La primera fase tenía 7 km de largo y 6 estaciones desde la estación de El Goli hasta la estación de Ostad Shahriar . La frecuencia de los servicios era cada 20 min. [3] La segunda fase se inauguró en el verano de 2016 y se extendió hacia el oeste desde la estación de Ostad Shahriar hasta la estación de Meydan-e Sa'at . La línea finalmente se completó en febrero de 2020 con otra extensión hacia el oeste y ahora tiene una longitud de 17,2 km desde El Goli hasta Nur con 12 estaciones; todavía quedan por abrir 6 estaciones intermedias.
La línea 2, que actualmente se encuentra en construcción, tiene una longitud de aproximadamente 22,4 km y consta de 20 estaciones que parten de los muelles (planta de fertilizantes orgánicos), pasan por Wahdat y la plaza Jaramalek (la primera estación) y pasan por debajo de las calles Akhouni, Qods, Amin Road y Maidan. Daneshwara llega a la calle Abbasi y se extiende hasta la plaza Shahid Fahmideh. [4]
La línea 3 se encuentra actualmente en la etapa de planificación. Tendrá un recorrido mayoritariamente de norte a sur, desde el Aeropuerto Internacional de Tabriz hasta la Terminal Sur (junto a la autopista Kasaei). A lo largo del recorrido conectará los principales nodos de pasajeros, como la Terminal Norte, el parque central, el distrito Bazaar, el centro médico militar Stadium, los centros académicos y el estadio Yadgar-e-Emam. Cruzará barrios marginales abarrotados, por lo que probablemente atraerá a más pasajeros que las otras líneas. Tendrá 14,7 km de longitud y 14 paradas, incluidas 4 conexiones con otras líneas.
La línea 4 del metro de Tabriz rodeará el casco antiguo de la ciudad y se cruzará con las otras tres líneas. El tranvía, con una longitud de 15,4 km y 18 estaciones, comienza en forma circular en el campo de Azerbaiyán y cruza la carretera de Tabriz hasta la carretera de Pasdaran después de cruzar la plaza Jihad y Abrasan. Esta línea conecta las otras tres líneas.
La línea 5 del metro de Tabriz está prevista como un tren ligero que conectará Tabriz con su ciudad satélite, Sahand . Tabriz-Sahand: En la estación 1, la línea 1 tendrá una estación común y continuará a través del tractor hasta Sahand.
De todas estas rutas, sólo una parte de la Línea 1 está funcionando actualmente entre la estación El Goli y la estación Nur. [5]
También se ha propuesto una línea de tranvía para alimentar el metro.
Medios relacionados con el metro de Tabriz en Wikimedia Commons
