El Trofeo Turístico de la Isla de Man de 1927 vio más cambios con un accidente fatal durante la práctica de Archie Birkin , hermano de Tim Birkin de los Bentley Boys. La esquina de Kirk Michael donde ocurrió el accidente pasó a llamarse Birkins Bend y desde 1928 las sesiones de práctica se llevaron a cabo en carreteras cerradas. En la carrera Junior TT de 1927 , el abandono de Wal Handley en la última vuelta le dio la victoria a Freddie W Dixon , pilotando una motocicleta HRD , ganando a una velocidad media de 67,19 mph (108,13 km/h).
En la carrera TT de peso ligero de 1927, Wal Handley ganó la carrera de 7 vueltas en 4 horas, 10 minutos y 23 segundos, a una velocidad promedio de 63,30 mph (101,87 km/h). Un embrague deslizante para Stanley Woods en la carrera Senior TT de 1927 , montado en un nuevo árbol de levas en cabeza Norton , permitió a su compañero de equipo Alec Bennett ganar a una velocidad promedio de 68,41 mph (110,10 km/h).