stringtranslate.com

Serie A del TNCA

TNCA Serie A fue un biplano utilitario fabricado en México por Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas (TNCA) .

Diseño y desarrollo

El primer prototipo de la Serie A fue el resultado de la conversión de un monoplano Morane-Moisant en biplano por parte del ingeniero Francisco Santarini. Este prototipo realizó su primer vuelo el 20 de noviembre de 1916. El segundo prototipo era similar y tenía un motor francés Anzani de 6 cilindros . [1] [2]

El tercer prototipo fue el primer avión construido íntegramente en México, propulsado por un motor TNCA Aztatl de 60 hp (45 kW) que impulsaba una hélice Anahuac y voló por primera vez el 16 de mayo de 1917, marcando el inicio de la producción en serie. El presidente mexicano Venustiano Carranza regaló dos ejemplares a El Salvador , uno de los cuales se utilizó como fuente de repuestos. [1] [3]

Historial operativo

El 6 de julio de 1917 se inauguró el primer vuelo aeropostal en México, realizado por un TNCA Serie A. La aeronave fue despachada dos días antes en tren a la ciudad de Pachuca , donde fue cargada con una maleta que contenía 534 cartas y 67 postales. La aeronave despegó de Pachuca , pilotada por el teniente coronel Horacio Ruiz Gaviño, quien voló a la Ciudad de México siguiendo las vías del ferrocarril, aterrizando en el Campo Balbuena. El vuelo de 76 km (47 mi) se realizó en 57 minutos. [4] [5]

La Serie A de TNCA también fue utilizada para varias "primeras"; la primera filmación cinematográfica desde un avión en México, con Gaviño a los mandos; las primeras acrobacias aéreas en México; el primer vuelo nocturno en México; el primer vuelo de un hidroavión en el puerto de Veracruz , cuando se instalaron flotadores en el avión. [5] [6]

El 3 de noviembre de 1918, el avión TNCA Serie A con matrícula 28-A-43 , pilotado por el teniente Amado Paniagua, se estrelló en la Playa Norte de Veracruz , mientras realizaba un giro Immelmann durante un espectáculo aéreo, falleciendo el piloto. Fue la primera persona fallecida en un accidente aéreo en México. [7]

Especificaciones (Serie TNCA A)

Datos de flyingmachines.ru: TNCA Serie A, [8] airwar.ru: TNCA Serie A [9]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ ab Banda, Samuel (17 de noviembre de 2012). "La Aviación en la Revolución Mexicana VIII: La creación de la industria aérea nacional" [La aviación en la Revolución Mexicana VIII: La creación de la industria aérea nacional] (en español) . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  2. ^ "TNCA Serie A" (en ruso). Уголок неба (El rincón del cielo) . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  3. ^ Ramírez Alvarado, Óscar Fernando. "Aviones caza mexicanos de construcción nacional: Biplano serie C. Microplano veloz; 1ra parte" 1ª parte] (en español). Historia de la Aviación Mexicana . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  4. ^ "Primer vuelo de correo aéreo en México salió de Pachuca" [El primer vuelo de correo aéreo en México partió de Pachuca] (en español). Criterio Hidalgo. 6 de julio de 2016 . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  5. ^ ab Secretaría de la Defensa Nacional. «Tte. Cor. PA Horacio Ruiz Gaviño» (en español) . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  6. ^ Secretaría de la Defensa Nacional. "Material aéreo histórico de la FAM" [Fuerza Aérea Mexicana: Materiales aéreos históricos] (en español) . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  7. Historia de la aviación militar mexicana (25 de septiembre de 2019). "Teniente PA Amado Paniagua: La primera víctima de un accidente aéreo en Mexico. Piloto acrobático......3 de Noviembre 1918 la tragedia" [Aviator Pilot Lieutenant Amado Paniagua: The first aircrash victim in Mexico: Aerobatic Pilot... 3 de noviembre de 1918. La tragedia (publicación de Facebook)] (en español) . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  8. ^ "TNCA Serie A". Sus máquinas voladoras . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
  9. ^ "TNCA Serie A" (en ruso). Уголок неба (El rincón del cielo) . Consultado el 6 de octubre de 2019 .