Clase de 2 locomotoras diésel-eléctricas soviéticas (Bo′+Bo′)(Bo′+Bo′)
La TEP80 (ТЭП80) es una locomotora diésel soviética producida en 1988-1989. Sólo se construyeron dos locomotoras.
Historia y diseño
El diseñador principal fue V. Khlebnikov; la locomotora utilizó un diseño articulado de 8 ejes dentro de un solo cuerpo de locomotora, dos juegos de bogies principales, cada uno de cuatro ejes articulados en una disposición Bo-Bo . [1]
Se afirma que la unidad TEP80-0002 ostenta el récord mundial de velocidad para un vehículo diésel sobre raíles, habiendo alcanzado los 271 km/h (168 mph) el 5 de octubre de 1993. [3] Este récord no ha sido verificado por ningún testigo independiente. En 2007, la máquina fue trasladada del Instituto Ruso de Investigación Ferroviaria (VNIIZhT) al Museo del Ferrocarril de Octubre (Музей Октябрьской железной дороги) en San Petersburgo . [4]
Ver también
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con TEP80 .
- ^ abcdefghi "Серия ТЭП80" [TEP80]. SCADO (en ruso). Archivado desde el original el 16 de mayo de 2013 . Consultado el 1 de noviembre de 2009 .
- ^ abc "Технические характеристики" [especificaciones TEP 80]. SCADO (en ruso). Archivado desde el original el 26 de enero de 2010 . Consultado el 1 de noviembre de 2009 .
- ^ "Рекордные испытания ТЭП80-0002 05.10.1993.TEP80 récord mundial de velocidad 271 km/h", YouTube (en ruso), 5 de octubre de 1993 , consultado el 3 de febrero de 2014
- ^ "Locomotora de pasajeros TEP80-0002", Museo del Ferrocarril de Octubre , archivado desde el original el 20 de febrero de 2014 , recuperado 3 de febrero 2014
