stringtranslate.com

Guerchais-Roche T.35

Los Guerchais-Roche T.35 y T.39 fueron una pequeña familia de monoplanos de turismo de dos, tres y cuatro plazas construidos en Francia en la década de 1940.

Desarrollo

Roche Aviation diseñó el T.35 durante la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial como un monoplano de ala baja para viajes con tren de aterrizaje fijo. El primer ejemplar realizó su vuelo inaugural en septiembre de 1944. [1] Tras el fin de la guerra, Roche construyó una serie de submodelos básicamente similares con diferentes grupos propulsores y disposición de los asientos. Los modelos T.35 eran aviones biplaza y los modelos T.39 tenían capacidad para tres o cuatro personas. [2] La producción se interrumpió después de que se completaran 15 ejemplares de la serie.

Historial operativo

Avión biplaza Guerchais-Roche T.35/II en el aeródromo de Saint Cyr, cerca de París, en 1957

Las series T.35 y T.39 fueron utilizadas por propietarios de aviones privados y por miembros de clubes de aviación ligera franceses al menos hasta mediados de los años 1960. En enero de 1964, todavía quedaban tres ejemplares en el registro de aeronaves civiles francés. [3] Actualmente, no se conservan ejemplares en colecciones o museos. [4]

Variantes

T.35
Renault 4Pei de 140 CV (100 kW) . Se fabricó una unidad. [5]
T.35/I
Motor Renault de 100 CV (75 kW). Se fabricó un ejemplar. [5]
T.35/II
Renault 4P-03 de 140 CV (100 kW) . Se fabricaron siete unidades. [5]
T.35/III
Regnier 4L -00 de 135 hp (101 kW) . Se fabricó una unidad. [5]
T.39
Radial Mathis G7R de 145 CV (108 kW). Dos unidades fabricadas. Tres plazas. [5]
T.39/II
Radial Salmson 9ND de 175 hp (130 kW). Dos unidades construidas. [5] Cuatro asientos. [6]
T.55
Equipado con cabina de visión clara y propulsado por un Walter Minor 6-III de 160 hp (120 kW) . Se construyó un ejemplar. [5]

Especificaciones (T.35/II)

Datos de Green

Características generales

Actuación

Referencias

Notas
  1. ^ Verde, 1956, pág. 93
  2. ^ Verde, 1956, pág. 93
  3. ^ Butler, 1964, pág. 16 y 39
  4. ^ Ogden, 2006, pág. 552
  5. ^ abcdefg Simpson 1995, pág. 422
  6. ^ Green y Pollinger 1965, pág. 47
Bibliografía