La sociedad anónima abierta Demirýollary ( turcomano : «Demirýollary» açyk görnüşli paýdarlar jemgyýeti , significa Ferrocarriles ) es el operador estatal de ferrocarriles en Turkmenistán . [3] La empresa opera en 4.980 km (3.090 millas) de vías férreas ( la 37.ª en el mundo) y mantiene más de 345 estaciones de ferrocarril en todo el país. La empresa pertenece al Ministerio de Industria y Construcción y está subordinada a la Agencia de Ferrocarriles de Turkmenistán . [4] Tiene su sede en Ashgabat . Si bien el sistema ferroviario en sí pertenece a la agencia ferroviaria, la compañía Turkmen Railways es propietaria de los depósitos de locomotoras y vagones, estaciones de ferrocarril, unidades de construcción y mantenimiento, servicios de comunicaciones y suministro de energía, y dos hoteles en Awaza , el Kerwen y el Türkmenbaşy. [3]
El 29 de enero de 2019, el Ministerio de Ferrocarriles fue degradado a la categoría de agencia, pasó a llamarse Agencia de Ferrocarriles de Turkmenistán ( turkmendemirýollary agentligi ) y se subordinó al Ministerio de Industria y Comunicaciones reorganizado (que posteriormente se reorganizó nuevamente en el Ministerio de Industria y Construcción). . [5]
La sociedad anónima abierta Demirýollary se constituyó como filial comercial de la Agencia de Ferrocarriles de Turkmenistán el 5 de febrero de 2020. [3] Demirýollary ha asumido las funciones de transportista tanto en el tráfico de mercancías como de pasajeros. El presidente de Turkmenistán, Gurbanguly Berdimuhamedov, firmó un decreto sobre la transferencia de funciones del transportista ferroviario a la nueva estructura. Los fundadores de la nueva OJSC Demiryollary son la Agencia Turkmendemiryollary , Ashgabat Distance of Tracks and Structures, OJSC Türkmenistanyň Ulag-logistika merkezi y el operador de telefonía móvil Altyn Asyr . [6] [7] [8] [9]
Para prevenir enfermedades infecciosas, el 16 de julio de 2020 se suspendió el movimiento de trenes de pasajeros en Turmkenistán. En la primavera de 2021, el tráfico de pasajeros se restableció por completo. [10] [11] Los pasajeros deben tener un certificado de prueba negativa de COVID-19 emitido no antes de 72 horas antes del viaje. Antes de subir al tren, a los pasajeros se les tomará la temperatura, se les aplicará un ungüento oxolínico en la mucosa nasal y se les tratarán las manos con una solución desinfectante. Los guías y representantes de la policía de tránsito están obligados a controlar el cumplimiento de una distancia de al menos un metro, que deben respetar los pasajeros, así como el uso de máscaras. Los billetes cupé solo estarán disponibles para 2 asientos en lugar de 4. Los revisores están obligados a desinfectar los vagones 6 horas antes de la salida del tren, después de llegar al destino y cada 3-4 horas durante el movimiento de los trenes. [12]
Las principales actividades de Demirýollary se refieren al tráfico de mercancías y de pasajeros. La compañía atiende anualmente a casi 6 millones de pasajeros. El departamento de pasajeros emplea a 5.000 especialistas [13] de un total de aproximadamente 15.000 empleados. [2]
La venta de billetes de ferrocarril para pasajeros se realiza también a través de Internet y de una aplicación móvil para Android e iOS . [14] El servicio de venta de entradas en línea en Turkmenistán se lanzó el 1 de junio de 2019.
El Banco Asiático de Desarrollo informó en 2021,
En 2019, la [Agencia de Ferrocarriles de Turkmenistán] tenía una flota de material rodante de 119 locomotoras diésel, 10.056 vagones de mercancías y 425 turismos. La mayoría de las locomotoras y todos los turismos se compraron en la República Popular China (25 locomotoras de pasajeros de la serie CKD9A y 83 locomotoras de carga de la serie CKD9C). La flota de vagones de mercancías incluía 2.849 vagones cisterna, 1.738 vagones góndola, 1.637 vagones plataforma, 1.358 vagones con tolva cerrada, 1.143 vagones caja y 654 vagones frigoríficos... En 2019, 6.607 vagones (65% de la flota) eran al menos 30 años, muchos de estos vagones han superado su vida económica normal y necesitan ser reemplazados. [2]
En 2013, se encargaron a CSR 154 autocares de pasajeros ; [15] CSR ya había suministrado locomotoras anteriormente. [dieciséis]
El parque de locomotoras consta de locomotoras diésel de las series 2TE10L, 2TE10U, 2M6 2U, también hay varias CKD9A de fabricación china, TE33A de fabricación kazaja, 2TE25 KM de fabricación rusa [17] [18] y TEP70BS [19] [20]. locomotoras. [21] Las maniobras las realizan las locomotoras diésel TEM2, TEM2U, ChME3 .
Kazajstán – mismo ancho (antiguo sistema ferroviario de la Unión Soviética) – se inauguró un nuevo enlace ferroviario en 2013.
Irán - abierto - rotura de vía . 1.520 milímetros ( 4 pies 11+27 ⁄ 32 pulgadas).Türkmenistán, Aşgabat ş., Türkmenbaşy şaýoly, jaý 7 [22]
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