Norðoyatunnilin ( el túnel de las islas del norte ) es un túnel de carretera de dos carriles bajo el Leirvíksfjørður en las Islas Feroe . Conecta las islas de Eysturoy y Borðoy . El túnel tiene 6,2 km de longitud y desciende hasta una profundidad de 150 metros bajo el nivel del mar. La pendiente máxima es de aproximadamente el 6%. Las entradas del túnel están cerca de las ciudades de Leirvík en Eysturoy y Klaksvík en Borðoy. Hasta la inauguración del Eysturoyartunnilin en diciembre de 2020, Norðoyatunnilin era el túnel más largo de las Islas Feroe.
En 1988, la oficina nacional de obras públicas llevó a cabo una serie de investigaciones sísmicas en Leirvíksfjørður (el estrecho entre Eysturoy y Borðoy). Un año antes, un ingeniero había elaborado un plan general que mostraba lugares alternativos para la construcción de túneles. Estudios posteriores realizados en 1988 confirmaron que los planes para el túnel se consideraban económicamente viables. En 2003, tras la crisis económica de las Islas Feroe de los años 90, comenzaron las obras de perforación del túnel entre Eysturoy y Borðoy. La inauguración oficial del túnel tuvo lugar el 29 de abril de 2006. [2] El tráfico ha aumentado de forma constante desde los 662.828 vehículos en 2007 a los 1.308.519 en 2019 (3.585 al día). [3] El proyecto costó 395 millones de coronas danesas y se espera que se amortice en 2021.
62°12′29″N 6°40′55″O / 62.208, -6.682