En Japón, el túnel de la carretera Kanmon (関門国道トンネル, kanmon kokudō tonneru ) lleva la Ruta Nacional 2 bajo el estrecho de Kanmon . [1] En el momento de su construcción, era la autopista submarina más larga del mundo. [2] Se inauguró en 1958. La longitud total es de 3461 metros (11 355 pies) metros, y está a 58 metros (190 pies) bajo el nivel del mar en el punto más profundo. [2] Los puntos finales están en Shimonoseki , Yamaguchi y Moji-ku, Kitakyūshū . [1] Según un informe de United Press en ese momento, 53 trabajadores murieron durante su construcción, y fue el segundo túnel submarino en longitud, después del túnel ferroviario Mersey . [3]
Las obras del túnel de la carretera Kanmon comenzaron en 1937, pero se detuvieron en 1939 debido a la Segunda Guerra Mundial . Las obras se reanudaron en 1952 y el túnel se inauguró oficialmente el 9 de marzo de 1958. [2] El evento se conmemoró con un sello postal conmemorativo japonés . Se realizaron reparaciones importantes en 2008.
De conformidad con el artículo 46.3 de la Ley de Carretera, la circulación de vehículos que transporten mercancías peligrosas está prohibida o limitada estrictamente.
Existe un paso peatonal independiente, construido directamente debajo del túnel de la carretera. [4] Debido a la ventaja de tener ascensores a ambos lados, el segmento peatonal tiene solo 780 metros de largo, lo que permite caminar bajo el estrecho entre Honshu y Kyushu en 15-20 minutos. [4] El paso del túnel es gratuito para los peatones y cuesta 20 yenes para las bicicletas y motocicletas, que deben desmontarse y empujarse a través del túnel. [5]
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