El túnel de Sandilands es un antiguo túnel ferroviario de arco de ladrillo en el sur de Londres, que actualmente sirve al tranvía de Croydon, que atraviesa el área de Park Hill en la frontera oriental de Croydon y sirve como una sección clave de la ruta Tramlink que conecta el centro de Croydon , desde West Croydon hasta New Addington .
El túnel de Sandilands se encuentra a poca distancia de la parada de tranvía de Sandilands en el distrito londinense de Croydon y es el nombre colectivo de tres antiguos túneles ferroviarios contiguos, que discurren bajo la zona de Park Hill de Croydon. Los tres túneles consisten en el túnel de Radcliffe Road (Woodside), que tiene 243 metros de largo (266 yardas), el túnel de Park Hill, que tiene 112 metros de largo (122 yardas) y el túnel de Coombe Road, que tiene 144 metros de largo (157 yardas). [1] [2] Estos tres túneles son los únicos túneles de la red Tramlink de Croydon y se pueden encontrar en Park Hill Tunnel (Croydon) OS Grid Ref TQ337651 (portal sur) y TQ340656 (portal norte).
El túnel de Sandilands tiene una construcción en forma de arco de ladrillo y fue la principal característica de ingeniería. El ferrocarril conjunto Woodside y South Croydon , que se inauguró el 19 de agosto de 1885, operaba desde la línea Mid-Kent del ferrocarril del sudeste en Woodside , hasta un cruce con la línea conjunta Croydon & Oxted ( LB&SCR & SER ), que se había inaugurado el 10 de marzo de 1884. [3] El túnel de Park Hill, que es el túnel intermedio de los tres, que une el túnel de Woodside y el túnel de Coombe Road, se construyó a principios del siglo XX como un túnel de corte y cobertura para gestionar los problemas de deslizamiento con el corte anterior. [4]
En noviembre de 2016, el descarrilamiento del tranvía de Croydon ocurrió cerca del extremo norte del túnel cuando un tranvía que iba en dirección oeste no redujo la velocidad lo suficiente para tomar la curva de la izquierda y volcó, causando varias muertes. [5]
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