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Túnel Simpson

El túnel Simpson , llamado así por la granja Simpson por debajo de la cual pasaba, era un túnel ferroviario construido originalmente en 1903 por US Steel y posteriormente utilizado por la rama Dunlap Creek del ferrocarril Monongahela . El túnel estaba hecho de piedra con una construcción de arco de ladrillo. La línea se utilizó tanto para dar servicio a las minas de carbón y las plantas de coque de la zona como para intercambiar con la línea Fairmont, Morgantown y Pittsburgh del ferrocarril Baltimore and Ohio y la rama Coal Lick Run del ferrocarril Pennsylvania . [1] El último movimiento en esa línea, y por tanto a través del túnel, fue el 6 de noviembre de 1975. [2] La línea fue abandonada posteriormente en 1976 y el inmueble enajenado, sin embargo, el túnel no fue destruido ni bloqueado en ese momento. En algún momento entre 2008 y 2010, el túnel fue destruido, probablemente debido a la construcción de la autopista Mon-Fayette . No está claro si el túnel fue volado o simplemente rellenado.

Referencias

  1. ^ El ferrocarril Monongahela: su historia y funcionamiento 1903-1993 por Gratz, David E. y Arbogast, Terry E., p. 40 (mapa alrededor de 1925)
  2. ^ El ferrocarril Monongahela: su historia y funcionamiento 1903-1993 por Gratz, David E. y Arbogast, Terry E., p. 35