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Poste de cerca de acero

Un poste de acero para cercas , también llamado (según el diseño o el país) poste en T , poste en Y o variantes del poste en estrella , es un tipo de poste o piquete para cercas . Están hechos de acero y, a veces, se fabrican con acero para rieles duradero. Se pueden usar para soportar varios tipos de alambre o malla de alambre. La vista del extremo del poste crea una forma obvia de T, Y u otra. Los postes se clavan en el suelo con un martillo para postes manual o neumático . A lo largo del poste, a lo largo de la columna, hay pernos o protuberancias que evitan que el alambre de púas o la malla se deslice hacia arriba o hacia abajo del poste. Generalmente se designan como 1.01, 1.25 o 1.33, en referencia al peso en libras por pie lineal . Comúnmente se pintan con una punta blanca en la parte superior; el blanco mejora la visibilidad de la línea de la cerca. Al clavar el poste con un martillo para postes, la pintura superior blanca es un medio visual para garantizar que el usuario no levante demasiado el martillo mientras golpea. Levantar demasiado el mazo permite que se incline hacia el usuario y pueda golpearlo en la cabeza.

Si bien los postes T son más comunes en los Estados Unidos , los postes Y son más comunes en Australia y Nueva Zelanda , donde a veces se los llama piquetes de estrella o "Waratahs", en honor a la compañía que registró una patente para ellos en 1926. [1] En Nueva Zelanda, los Waratahs se utilizan a menudo para abrir caminos .

En áreas (como las Islas Británicas ) donde la madera tratada es relativamente barata, se utilizan postes de madera para cercas y los de acero son poco comunes para fines agrícolas. Sin embargo, en las Islas Británicas, los postes de acero se utilizan a menudo para cercar rocas sólidas . En este caso, se perfora un agujero en la roca y el poste se fija con cemento o epoxi . En Australia, normalmente se los llama piquetes de estrella y se miden por longitud, normalmente con una muesca en la parte superior y agujeros a lo largo. A menudo están cubiertos con un revestimiento bituminoso negro.

Véase también

Referencias

  1. ^ Revista Outback, "La historia de Outback", número 62, enero/diciembre de 2009