El ferrocarril Syracuse and Utica fue constituido el 1 de mayo de 1836 y debía pagar al estado cualquier carga que se desplazara desde el canal de Erie . La línea completa se inauguró el 4 de julio de 1839, [1] extendiéndose hasta Syracuse, Nueva York y Rome, Nueva York (y más allá hasta Auburn, Nueva York a través del ferrocarril Auburn and Syracuse ya inaugurado ). La vía se consolidó en el ferrocarril New York Central en 1853. [2]
Referencias
- ^ Beauchamp, Rev. William Martin (1908). Pasado y presente de Syracuse y el condado de Onondaga, Nueva York (volumen 1). Nueva York: SJ Clarke Publishing Co., 1908, pág. 8. Consultado el 14 de enero de 2012 .
- ^ Acuerdo. New York Central Railroad, 1853, pág. 28. 1879 . Consultado el 13 de febrero de 2011 .
Enlaces externos
- Los modelistas del centro de Nueva York.
- Anuario de la Sociedad Histórica del Condado de Oneida, vol. 1, 1881, páginas 144 a 155. Transcrito por Richard Palmer: escena callejera en Utica alrededor de 1850, se cree que es la locomotora "Lightening".
