Skyride es un teleférico doble en Six Flags Great Adventure en Jackson Township, Nueva Jersey . El Skyride lleva a los pasajeros en un viaje de 1/3 de milla, cuatro minutos, entre las secciones Fantasy Forest y Frontier Adventures del parque. Es una de las pocas atracciones que permite a los visitantes del parque de menos de 42 pulgadas (1100 mm) de altura viajar (incluidos niños y bebés que no pueden sentarse solos) y pueden viajar acompañados por un adulto responsable. El Skyride es una de las cuatro únicas atracciones en el parque (junto con el carrusel, la noria y Safari Off Road Adventure ) que permite llevar cámaras y usarlas en el paseo. A partir de 2024, la atracción está cerrada. Actualmente no se sabe si volverá a abrir para la temporada 2025.
Fue construido originalmente para la Feria Mundial de Nueva York de 1964 y luego se trasladó a Great Adventure después de que la feria cerrara. [1] El Skyride originalmente tenía muchos más autos de los que tiene actualmente, funcionó con al menos 30 autos por lado en la Feria Mundial con un intervalo de lanzamiento de 12 segundos. [2] Actualmente funciona con hasta 20 autos por lado con un intervalo de lanzamiento de 25 segundos. Los autos que actualmente están en servicio fueron reubicados de Six Flags Great America en Gurnee, IL , cuando se quitaron el Southern Cross y el Eagle's Flight Skyride para hacer espacio para la construcción de atracciones adicionales. Dos de los autos originales de la Feria Mundial, con sus techos removidos, se utilizan actualmente como autos de mantenimiento. [1]
El recorrido consta de dos bucles de cable continuos, sostenidos por seis torres de soporte uniformemente distribuidas. Los vagones cuelgan de este cable móvil, cada uno con capacidad para cuatro pasajeros (o 680 libras). Se trata de vagones abiertos con cuatro asientos (dos filas de dos, enfrentadas). En cada estación (una en Fantasy Forest, otra en Frontier Adventures), una gran rueda dentada con una ranura similar a una polea gira en la dirección en la que se mueve el cable. Los vagones que llegan son transferidos desde el cable móvil a una pista de acero estacionaria, a lo largo de la cual se deslizan las ruedas de cada vagón. A medida que cada vagón entra en la estación, un empleado del parque lo "agarra" y lo detiene, luego sostiene el vagón en su lugar y abre la puerta para que salgan los pasajeros. Luego, el vagón es empujado hacia el otro lado de la rueda, donde otro empleado lo estabiliza para que entren nuevos pasajeros. La puerta se cierra y se bloquea y el vagón se mueve hacia el lanzador. Esto mantiene el vagón en su lugar hasta que haya transcurrido el intervalo de lanzamiento adecuado. La computadora de la atracción envía los carros a un intervalo apropiado o el empleado puede tirar de una cuerda que permite que el carro descienda por una rampa (acelerando el carro a la misma velocidad que el cable) y se sujete automáticamente al cable. Dos sensores de seguridad comprueban que el carro esté correctamente sujeto al cable. Si no pasan la comprobación, la atracción se apaga automáticamente y el personal de mantenimiento comprueba el pestillo antes de reiniciar la atracción. Una vez en el cable, las ruedas sobre cada cabina no se utilizan, pero el cable que lo transporta se sujeta con una abrazadera entre las ruedas. Esta atracción es un clásico Von Roll tipo 101.
Además de cargar y descargar los vagones, cada una de las estaciones cumple una función sustancialmente diferente. La estación Fantasy Forest es la estación de "Drive", su rueda motriz es impulsada por un gran motor eléctrico , con un motor diésel de respaldo utilizado para descargar el vehículo en caso de un corte de energía . Los motores diésel fueron reemplazados por motores Volkswagen Beetle en 2007. Los vagones se almacenan en vías secundarias a un costado de esta estación cuando no se utilizan.
La estación Frontier Adventures es la estación "Tension", su rueda motriz está conectada a un contrapeso de 14 toneladas debajo de la estación. El contrapeso mantiene el cable tenso y evita que se caiga por completo si se resbala de una de las torres. Esta estación tiene una única vía lateral para almacenar automóviles durante las averías, pero normalmente no se usa para almacenar automóviles.
La estación Frontier Adventures no es accesible para sillas de ruedas , por lo que los visitantes que utilicen sillas de ruedas pueden subir a bordo en la estación Fantasy Forest, dejar su silla de ruedas en la estación y hacer un viaje de ida y vuelta (lo que no está permitido de otra manera). Las sillas de ruedas, los cochecitos, los premios grandes de peluche y otros artículos voluminosos se pueden transportar en el propio automóvil si es necesario y sus dueños pueden recogerlos al llegar al final del recorrido.
El Skyride no funciona con vientos superiores a 40 km/h (25 millas por hora). Los vientos fuertes pueden empujar los vagones con tanta fuerza que el cable podría caerse de una torre. Si esto sucediera, los dispositivos de seguridad de la torre detendrían el cable y el contrapeso evitaría que cayera hasta el suelo. Por la misma razón, los pasajeros tienen prohibido sacudir las góndolas. Una de las torres está equipada con un anemómetro . Cuando la velocidad del viento alcanza las 32 km/h (20 millas por hora), suena un timbre de advertencia en la estación Fantasy Forest. Cuando la velocidad del viento alcanza las 40 km/h (25 millas por hora), ambos cables se detienen automáticamente. En este punto, la atracción debe descargarse y cerrarse, y debe permanecer cerrada hasta que haya pasado una hora sin que el viento alcance las 40 km/h (25 millas por hora). También se cierra por cualquier tormenta eléctrica u otro clima severo. Normalmente, será una de las primeras atracciones en cerrar cuando se acerque un mal tiempo al parque y una de las últimas en reabrir una vez que pase el mal tiempo. El cable de cada lado suele reemplazarse cada diez años.
Se sabe que el Skyride es una de las atracciones más difíciles de manejar del parque debido a que se maneja de forma manual y el cable no deja de moverse. Un operador de la atracción, el cargador, es responsable de mantener el espacio correcto entre los vagones. Esto se hace lanzando cada vagón cuando el vagón anterior ha llegado a un punto predeterminado en el cable, que generalmente está entre llegar a la primera torre y la mitad del camino hacia la segunda en el lado de Fantasy Forest, y casi a la primera torre en el lado de Frontier Adventures. También hay una función de "lanzamiento automático" que envía los vagones una vez que están bloqueados en su lugar en el mecanismo de lanzamiento. Un cargador es responsable de asegurarse de que los visitantes viajen de manera segura y de que la puerta del vagón esté cerrada. Otro operador, el descargador, debe ser lo suficientemente fuerte como para atrapar y detener los vagones, ya que pesan más de 1000 libras (453 kg) cuando están completamente cargados y entran en la estación a la velocidad máxima de 12 mph (19 km/h). Un descargador también debe estar completamente alerta y consciente de las góndolas que se aproximan antes de que ocurra un accidente.