Svolværgeita o Geita ( sami del norte : Spålla ) es un pináculo de 150 metros (490 pies) de altura en la cara suroeste de la montaña Fløyfjellet en la isla de Austvågøya en el archipiélago de Lofoten . Fløyfjellet, de 569 metros (1.867 pies) de altura, se encuentra en las afueras de la ciudad de Svolvær en el municipio de Vågan en el condado de Nordland , Noruega . La primera vez registrada que un escalador alcanzó la cima del Svolværgeita fue el 1 de agosto de 1910 por Ferdinand Schjelderup , Alf Bonnevie Bryn y Carl Wilhelm Rubenson . [3] [4] [5]
El primer elemento es Svolvær ya que se encuentra en dicha localidad. El último elemento es la forma finita de geit que significa " cabra " ya que la montaña tiene dos "cuernos". Los dos cuernos se llaman Storhorn y Lillehorn . Al descender de Storhorn, es común saltar una brecha de 1,5 metros (4 pies 11 pulgadas) de ancho y aterrizar de manera segura en Lillehorn, mientras se contempla el cementerio de la ciudad 300 metros (980 pies) más abajo. [3]
La Ruta de 1910 fue escalada por primera vez por Bryn, Schjelderup y Rubinson. Llegaron a la cima a las 23:00 horas del 1 de agosto de 1910. Su ruta incluye una travesía diagonal a través de la pared norte de la montaña, dirigida por Rubinson. Antes de la escalada, los tres habían apostado al dueño de un hotel local una botella de vino a que llegarían a la cima de la Cabra. El grupo de Bryn, Schjelderup y Rubinson había completado poco antes la primera ascensión exitosa al Stetind , el 30 de julio. Dos días después, el 3 de agosto, el mismo grupo realizó la primera ascensión al Trakta , una de las cumbres más difíciles de alcanzar en Noruega. [3]
Además de La Ruta de 1910 , se han descrito varias otras rutas hasta la cumbre de La Cabra. La ruta más larga y clásica es The Front Side (grado 5+), escalada por primera vez por Wilhelm Høyer y Alf Krane en 1947. Otra ruta es The Vegetarian (grado 5, A1). La ruta Autopista al cielo (grado 6+, A2) se ascendió por primera vez en agosto de 1991. La ruta de rápel (grado 5) fue escalada por primera vez en la década de 1960 por Svein Smaaskjær. La parte trasera (también llamada La ruta en espiral ) (grado 5+) fue escalada por primera vez en 1928 por Bror Bommen y Bjørn Lyche. El Angelwings , más duro (grado 6+), fue escalado en primeros auxilios por Arild Meyer y Hugo Bjørnstad en 1974, y escalado en libre por primera vez en 1993 por Ed Webster, Arild Meyer y Odd-Roar Wik. [3] El alpinista local Geir Rune Holm es el primero en alcanzar los 1.000 viajes a la cima. Este hito se marcó el 3 de octubre de 2021. [6]