Svealandsbanan es el nombre sueco del ferrocarril Svealand , que discurre entre Södertälje y Valskog (cerca de Arboga ) a través de Mariefred Läggesta , Strängnäs y Eskilstuna . [1] La longitud es de 115 kilómetros (71 millas).
La línea ferroviaria entre Södertälje y Eskilstuna se inauguró en 1997. Sustituyó a una línea ferroviaria más antigua de 1895 con una ruta diferente y más sinuosa. El tramo entre Eskilstuna y Valskog se construyó en 1877.
La línea ferroviaria Södertälje-Eskilstuna está diseñada como una línea de alta velocidad con curvas suaves y principalmente de vía única. En la actualidad, los trenes pueden circular a 200 km/h, sin necesidad de trenes pendulares . La línea ferroviaria es de vía única con bucles de paso de varios kilómetros de largo , una especie de vía doble parcial, que permite que los trenes se crucen entre sí a gran velocidad, en lugar de que uno de ellos se detenga para dejar pasar al otro. La línea ferroviaria tiene tres secciones de vía doble : entre Nykvarn y Läggesta; entre Strängnäs y Härad, finalizada en junio de 2018; [2] y entre Eskilstuna y Folkesta, una terminal intermodal en el municipio de Eskilstuna. [3]
Los trenes de pasajeros circulan habitualmente entre Estocolmo y Arboga , pero llegan hasta Örebro en las horas punta. A partir de 2019, los nuevos trenes ER1 se utilizan en todos los servicios de pasajeros de la línea.
El número de pasajeros ha superado ampliamente las expectativas y a menudo se utiliza como ejemplo de lo que puede lograr un ferrocarril moderno.