Embarcación sospechosa de entrada irregular

Término militar australiano

Buque sospechoso de entrada irregular ( SIEV ) fue el término operativo utilizado por la Fuerza de Defensa de Australia y Australian Coastwatch para referirse a los buques marítimos que parecían estar intentando llegar a Australia de manera clandestina.

El contexto legal era el de los barcos que entraban en aguas australianas sin autorización . ^[1] Anteriormente se utilizaba el término "buque sospechoso de entrada ilegal ". ^{[2] [3]} Estos barcos transportan casi exclusivamente a solicitantes de asilo que han partido de Indonesia en la última etapa de un viaje que comenzó en países como Irak , Afganistán y Sri Lanka después de pagar a " traficantes de personas ". ^[4] Durante la Operación Relex , se interceptaron 12 SIEV. Cuatro fueron obligados a regresar a Indonesia y tres se hundieron.

Los SIEV recibieron designaciones numéricas. El buque implicado en el caso de los niños al agua fue el SIEV-4 . El buque que se hundió en 2001, matando a 353 solicitantes de asilo (en su mayoría mujeres y niños), fue designado por la prensa como SIEV X (un término operativo temporal utilizado por Coastwatch antes de la designación; el SIEV-X, al que a menudo se hace referencia en la prensa, no fue detectado antes de hundirse).

Lista de SIEV notables

• SIEV-4 , el buque implicado en el caso de los niños al agua, llegó a la Isla de Navidad el 6 de octubre de 2001 con 223 pasajeros.
• SIEV-5 - llegó a Ashmore Reef el 12 de octubre de 2001 con 242 pasajeros.
• SIEV-6 - llegó a la Isla de Navidad el 18 de octubre de 2001 con 227 pasajeros.
• SIEV-X : se hundió el 19 de octubre de 2001 con 421 pasajeros a bordo y murieron 353. Este barco no era oficialmente un SIEV, ya que no había sido detectado por las autoridades australianas. ^{[5] [6]}
• SIEV-7 - llegó a Ashmore Reef el 22 de octubre de 2001 con 233 pasajeros.
• El SIEV 36 explotó y se incendió el 16 de abril de 2009. El barco transportaba 47 pasajeros y dos tripulantes indonesios. Tres ocupantes murieron y otros dos están desaparecidos. Cinco de los seis miembros de la marina que iban a bordo resultaron heridos.
• SIEV-221 - naufragó en los acantilados de la isla de Navidad el 15 de diciembre de 2010, 44 supervivientes de un número estimado de 90-100 pasajeros.

Investigaciones y pesquisas

Los sucesos de Siev X, Siev 36 y Siev 221 fueron seguidos por una serie de investigaciones, artículos y libros; Siev 36 tuvo una investigación forense celebrada en Darwin porque el incidente había ocurrido en el Territorio de la Commonwealth de las Islas Ashmore y Cartier sobre las que el Territorio del Norte tiene jurisdicción forense, ^[7] y la investigación forense de Siev 221 se celebró en Perth debido a que Australia Occidental tiene jurisdicción forense en el Territorio de la Commonwealth de la Isla Christmas. ^{[8] [9]}

Notas

1. "Material de referencia/6.3 Abreviaturas". Informe anual 2008-09 . Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Australia . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .'SIEV: Embarcación sospechosa de entrada irregular '
2. "Información de referencia/Glosario y acrónimos". Informe anual 2007-08 . Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Australia. ISSN  0818-2051 . Consultado el 6 de septiembre de 2013. SIEV: Embarcación sospechosa de entrada ilegal
3. McPhedran, Ian (19 de agosto de 2013). "La valentía del marinero Matt Keogh a bordo del desafortunado SIEV 36 narrada en Too Bold To Die". news.com.au . News Corp Australia. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2013 . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .
4. Skelton, Russell (29 de enero de 2011). «Los traficantes de personas operan como un «secreto público»». The Sydney Morning Herald . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .
5. Proyecto conmemorativo nacional SIEVX, archivado desde el original el 3 de marzo de 2016
6. Kevin, Tony (14 de agosto de 2023), Un cierto incidente marítimo: el hundimiento del SIEV X , Scribe Publications (publicado en 2004), ISBN 978-1-920769-21-5
7. Departamento de Defensa, SIEV 36, Gobierno de Australia, archivado desde el original el 22 de marzo de 2012
8. "El forense de Australia Occidental entrega sus conclusiones sobre el desastre de la Isla de Navidad". Australian Broadcasting Corporation. 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014.
9. "Christmas Island Tragedy - Coroners Court" (PDF) . Tribunal Forense de Australia Occidental . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .

Véase también

• El asunto de Tampa