Hidroavión británico de la década de 1920
El Supermarine Sheldrake fue un hidroavión biplano anfibio británico desarrollado por Supermarine a partir del Supermarine Seagull con un casco revisado. [1] Estaba propulsado por un motor Napier Lion montado entre las alas que impulsaba una hélice de cuatro palas. [1] Solo se construyó un Sheldrake, con número de serie N180 . [2]
Especificaciones (Sheldrake N180)
Datos de Supermarine Aircraft desde 1914. [3]
Características generales
- Tripulación: 3
- Longitud: 37 pies 4,5 pulgadas (11,392 m)
- Envergadura: 46 pies (14 m)
- Altura: 16 pies 2,5 pulgadas (4,940 m)
- Área del ala: 593 pies cuadrados (55,1 m 2 )
- Peso vacío: 4125 lb (1871 kg)
- Peso bruto: 6100 lb (2767 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Napier Lion V W-12 refrigerado por agua, 450 hp (340 kW)
- Hélices: hélice propulsora de paso fijo de 4 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 103 mph (166 km/h, 90 nudos) al nivel del mar
- Velocidad de aterrizaje: 55 mph (48 nudos; 89 km/h)
- Velocidad de crucero: 85 mph (137 km/h, 74 nudos)
- Alcance: 250 millas (400 km, 220 millas náuticas)
Armamento
- Cañones: * 1 ametralladora Vickers fija de 7,70 mm (0,303 pulgadas) con disparo hacia adelante
- 1x ametralladora Lewis de 7,70 mm (0,303 in) montada de forma flexible en la cabina trasera, detrás de los aviones principales
- Bombas: hasta 1.000 lb (450 kg) de bombas
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ^ ab "Los padres del Swift". Vuelo . 2 de octubre de 1953. pág. 473.
- ^ Robertson, Bruce (1987). Publicaciones seriadas de aeronaves militares británicas 1878-1987 . Letchworth, Inglaterra: Midland Counties Publications. pág. 102. ISBN 978-0-904597-61-5.
- ^ Andrews, CF; Morgan, Eric B. (2003). Supermarine Aircraft Since 1914 (2.ª edición revisada). Londres: Putnam Aeronautical. págs. 82–87.
Lectura adicional
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Supermarine Sheldrake .
- "Hampshire Air Pageant". Vuelo . Londres: Royal Aero Club. 19 de mayo de 1927. págs. 305–308 . Consultado el 1 de marzo de 2023 a través de Internet Archive.
