El Superbus fue un proyecto que duró de 2006 a 2020 para crear un prototipo de limusina eléctrica de alta velocidad similar a un autobús capaz de transportar 23 pasajeros a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora (160 mph) en carriles segregados de autopistas especialmente diseñados . [1] El proyecto Superbus, que había sido dirigido por el profesor astronauta holandés Wubbo Ockels de la Universidad Tecnológica de Delft hasta su muerte en 2014, preveía un transporte puerta a puerta cómodo y dependiente de la demanda que rivalizara con el automóvil y el tren. El proyecto, que abarcó infraestructura , logística , seguridad , confiabilidad y viabilidad económica, además del diseño del vehículo en sí, recibió una financiación de 10 millones de euros, en gran parte proporcionados por el Estado holandés . [2]
El vehículo era un vehículo eléctrico de 15 metros de largo con capacidad para 23 pasajeros, accesible a través de 16 puertas, con una velocidad de crucero de 250 kilómetros por hora (160 mph) y una autonomía de 215 kilómetros (134 mi). [ cita requerida ]
El plan requería que el vehículo circulara por "supercarriles" especiales, calentados geotérmicamente para evitar la formación de hielo durante el clima frío, por lo que los costos de infraestructura serían significativos. [ cita requerida ]
En lugar de seguir un cronograma , el plan establecía que el vehículo se enrutaría en respuesta a las necesidades de los pasajeros particulares, ofreciendo un viaje completo sin cambios basado en un sistema central de optimización de rutas. [ cita requerida ]