El Dodge 330 es un automóvil de tamaño mediano que Dodge comercializó en 1962 solo como un nivel de equipamiento superior al Dodge Dart básico y en 1963 y 1964 como el equipamiento básico de la línea de tamaño mediano. Es uno de los primeros vehículos unibody que utiliza el B-Body y estaba disponible en diseños de carrocería sedán de 2 o 4 puertas [1] con los modelos de 1962 diseñados por Virgil Exner y los modelos de 1963 y 1964 revisados por Elwood Engel. El nombre 330 se suspendió en 1964 (1965 en Canadá). [2]
El automóvil tenía una distancia entre ejes de 119 pulgadas (3000 mm) y medía 208,1 pulgadas (5290 mm) de largo. [3] También había disponibles un 440 y un Polara con un acabado superior . [2]
El motor base era el 225 Slant-Six . Los 318 2bbl , 361 2bbl, 383 2bbl, 383 4bbl y 426 4bbl eran opcionales.
Como nivel de equipamiento intermedio por encima del Dart, venía de serie con un encendedor de cigarrillos, cojines de espuma delanteros y apoyabrazos traseros. [2]
El Dodge 330 Max Wedge era un sedán 330 de 2 puertas propulsado por el 426 Max Wedge con carburadores dobles de 4 cilindros y 415 hp (309 kW). Estuvo disponible en ambos años, en su mayoría pedido como super stocker para las pistas de carreras.
Para el año modelo 1965, se construyeron Dodges de tamaño completo sobre la nueva carrocería C con una distancia entre ejes de 121 pulgadas (3073 mm), y el 330 y el 440 fueron reemplazados por el nuevo Polara, más grande. El 880 ocupó ahora el lugar que antes ocupaba el Polara en la gama. En Canadá, sin embargo, el 330 continuó por un año más como modelo base de Dodge de tamaño completo (usando la carrocería nueva para 1965).
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