Estación de tren en Melbourne, Australia
La estación de tren de Sunbury es la terminal de la línea suburbana electrificada de Sunbury en Victoria , Australia . Sirve al suburbio de Sunbury , en el noroeste de Melbourne , y se inauguró el 10 de febrero de 1859. [4]
La estación también cuenta con servicios de V/Line a Bendigo y Echuca . Una estación en desuso Rupertswood se encuentra entre Sunbury y Clarkefield .
Historia
La estación de Sunbury se inauguró el 10 de febrero de 1859 como terminal, y la línea ferroviaria no se extendió más durante dos años. [4] El patio de tres vías data de esa época y era único en Victoria. En el lado sur había un gran cobertizo para mercancías , en el lado norte un gran silo , así como rampas y patios para ovejas y ganado. También había viviendas para el personal ferroviario, incluidas dos casas en Horne Street y la casa del jefe de estación en Brook Street, todas las cuales fueron demolidas en la década de 1980.
Hasta 1981, no existía un enclavamiento adecuado de las señales y los puntos de trabajo , y la estación no estuvo completamente enclavada hasta 1998, cuando se proporcionó el enclavamiento de estado sólido . El 16 de abril de 2005 se abolió ese enclavamiento, en el marco del proyecto Regional Fast Rail . [5]
A finales de 1993, la estación fue renovada y las mejoras incluyeron un vestíbulo de reservas cerrado, una sala de espera con aire acondicionado, edificios de la estación repintados y paisajismo del área del jardín alrededor de la estación. [6] En 2005, como parte del proyecto Regional Fast Rail, se modificó nuevamente el diseño de la estación.
El 18 de noviembre de 2012, la estación se incorporó a la red metropolitana , cuando se electrificó la línea desde Watergardens . La estación también fue modernizada como parte de esas obras. [7] [8] La electrificación de la línea a Sunbury se propuso por primera vez en la década de 1970, junto con una nueva estación a lo largo del banco de Sunbury al norte del puente Jackson Creek , para dar servicio a la urbanización Goonawarra. Sin embargo, tras una caída en las estimaciones de población, esa idea fue abandonada. [9]
En 1940, se proporcionaron señales de advertencia con luces intermitentes en el antiguo paso a nivel de Gap Road , que estaba ubicado en el extremo superior de la estación, [4] con barreras de auge proporcionadas en 1983. [4] En 2005, se modificó el paso a nivel como parte del proyecto Regional Fast Rail y, [10] en 2012, fue modificado nuevamente, como parte de la electrificación de la línea a Sunbury. [10] El 30 de noviembre de 2018, el Proyecto de eliminación del paso a nivel anunció que el paso a nivel estaría separado a nivel , [11] [12] y la carretera pasaría por debajo de la vía férrea. El proyecto se adelantó a partir de 2025, [13] y se completó en septiembre de 2022. [14] [15]
Plataformas y servicios
Sunbury tiene dos plataformas laterales . Cuenta con trenes de la línea Sunbury , así como con los servicios de las líneas V/Line Bendigo y Echuca . [16] [17] [18]
Plataforma 1:
Plataforma 2:
- Servicios de terminación de líneas Sunbury ; todas las estaciones y servicios expresos limitados a Flinders Street
- Línea Bendigo Servicios V/Line a Bendigo, Eaglehawk, Epsom y Southern Cross
- Línea Echuca V/Servicios de Línea a Echuca y Southern Cross
Para junio de 2025, está previsto que los trenes de la línea Sunbury se conecten con los de las líneas Pakenham y Cranbourne , a través del nuevo túnel del Metro .
Conexiones de transporte
CDC Melbourne opera una ruta hacia y desde la estación Sunbury, bajo contrato con Public Transport Victoria :
Dysons opera una ruta hacia y desde la estación Sunbury, bajo contrato con Public Transport Victoria:
Sunbury Bus Service opera ocho rutas desde y hacia la estación Sunbury, bajo contrato con Public Transport Victoria:
- 481 : al Monte León [21]
- 483 : hasta el cruce de Moonee Ponds [22]
- 485 : hasta Wilsons Lane [23]
- 486 : a Rolling Meadows [24]
- 487 : a las alturas de Killara [25]
- 488 : a Jacksons Hill [26]
- 489 : a las colinas de Canterbury [27]
- 528 : a la estación Diggers Rest [28]
Galería
Vista en dirección norte desde el Andén 1, febrero de 2007, antes de la electrificación de la línea
Edificio de la estación y entrada al andén 1, septiembre de 2012
Foto de la zona encubierta en el intercambiador de autobuses, diciembre de 2020.
Referencias
- ^ Abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Archivado el 17 de abril de 2022 en el Departamento de Transporte de Wayback Machine.
- ^ abcdefghijkl Patrocinio de la estación de tren y parada de tranvía en Victoria para 2008-2021 Archivado el 17 de diciembre de 2022 en Wayback Machine Philip Mallis
- ^ Patrocinio anual de la estación de tren metropolitana (entradas a la estación) Archivado el 6 de marzo de 2023 en Wayback Machine Data Vic
- ^ abcd "Sunbury". vicsig.net . Archivado desde el original el 21 de abril de 2023 . Consultado el 12 de febrero de 2023 .
- ^ "Caja de señales de Sunbury (SBY)". vicsig.net . Archivado desde el original el 17 de abril de 2023 . Consultado el 15 de abril de 2023 .
- ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano . Febrero de 1994. p. 61.
- ^ "Descripción general de la electrificación de Sunbury". Departamento de Transporte del Gobierno del Estado de Victoria. Archivado desde el original el 1 de enero de 2013 . Consultado el 1 de enero de 2013 .
- ^ "Mejoras en la estación de electrificación de Sunbury". Departamento de Transporte del Gobierno del Estado de Victoria. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2011 . Consultado el 25 de junio de 2011 .
- ^ "Tráfico". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Abril de 1978. p. 64.
- ^ ab "M0380: Gap Road (calle de la estación)". vicsig.net . Archivado desde el original el 17 de abril de 2023 . Consultado el 15 de abril de 2023 .
- ^ Más eliminaciones de pasos a nivel en camino Archivado el 28 de enero de 2021 en Wayback Machine - Proyecto de eliminación de pasos a nivel
- ^ Gap Road, Sunbury Archivado el 22 de octubre de 2020 en Wayback Machine - Proyecto de eliminación de pasos a nivel
- ^ Paso a nivel de Gap Road para la mejora de la línea Sunbury Archivado el 20 de octubre de 2021 en Wayback Machine - Proyecto de eliminación de pasos a nivel
- ^ Eliminación del paso a nivel de Gap Road más allá de la mitad del camino Archivado el 20 de agosto de 2022 en Wayback Machine - Victoria's Big Build
- ^ "El paso a nivel de Gap Road ya ha sido eliminado". La gran construcción de Victoria . Archivado desde el original el 24 de octubre de 2022 . Consultado el 1 de noviembre de 2022 .
- ^ "Línea Sunbury". Transporte público Victoria.
- ^ Bendigo - Horario de Melbourne Transporte público Victoria
- ^ Echuca / Moama - Horario de Melbourne Transporte público Victoria
- ^ "479 Airport West SC - Estación Sunbury vía el aeropuerto de Melbourne". Transporte público Victoria.
- ^ Lancefield - Sunbury-Clarkefield vía Romsey y Monegeeta Archivado el 20 de noviembre de 2021 en Wayback Machine Public Transport Victoria
- ^ "Estación de tren 481 Sunbury - Mount Lion". Transporte público Victoria.
- ^ "483 Sunbury - Moonee Ponds a través de Diggers Rest". Transporte público Victoria.
- ^ "Estación de tren 485 Sunbury - Wilsons Lane". Transporte público Victoria.
- ^ "Estación de tren 486 Sunbury - Rolling Meadows". Transporte público Victoria.
- ^ "Estación de tren 487 Sunbury - Killara Heights". Transporte público Victoria.
- ^ "Estación de tren 488 Sunbury - Jacksons Hill". Transporte público Victoria.
- ^ "Estación de tren 489 Sunbury - Canterbury Hills". Transporte público Victoria.
- ^ "475 Estación Sunbury - Estación de descanso para excavadores". Transporte público Victoria.
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren de Sunbury, Melbourne en Wikimedia Commons- Galería Rail Geelong
- Mapa de Melway en street-directory.com.au
Medios relacionados con la estación de tren de Sunbury, Melbourne en Wikimedia Commons
