El sumergible de combate en aguas poco profundas ( SWCS ), también conocido como Mark 11 SEAL Delivery Vehicle ( SDV Mk 11 ), es un sumergible tripulado, húmedo (de inundación libre) que sirve como vehículo de entrega de nadadores para misiones de operaciones especiales de los SEAL de la Armada de los Estados Unidos . Diseñado para reemplazar al Mark 8 SEAL Delivery Vehicle (SDV Mk 8) en una base de 1 a 1, Teledyne recibió un contrato para entregar 10 unidades por un costo de $ 179 millones. Los primeros dos barcos se entregaron en 2018, y las últimas unidades están planificadas para su entrega en 2022. [7] El SWCS servirá junto con el sumergible de combate seco presurizado (DCS), un submarino enano desarrollado por Lockheed Martin para reemplazar el cancelado Advanced SEAL Delivery System (ASDS). [8]
El programa SWCS se inició en 2008, después de la cancelación del ASDS, el reemplazo previsto para el vehículo de entrega SEAL. [9] Teledyne Brown Engineering recibió el contrato de $ 383 millones para desarrollar el SWCS en 2011, que prevé la construcción de 10 sumergibles y un buque de entrenamiento, el primero de los cuales se suponía que entraría en servicio en 2018. [3] Sin embargo, los retrasos y los sobrecostos comenzaron ya en 2015, lo que llevó al Congreso a reducir a la mitad los fondos disponibles para el programa en la Ley de Autorización de Defensa Nacional del año fiscal 2016. [ 10] En mayo de 2018 [actualizar], el prototipo de barco se había construido y estaba en pruebas, [11] [12] mientras que la introducción se retrasó hasta 2019. [5] En octubre, se habían entregado dos submarinos a la Armada.
En septiembre de 2018, la Agencia de Cooperación en Seguridad de Defensa notificó al Congreso la posible venta de tres SWCS al Reino Unido por un total de 90 millones de dólares. [4]
El SWCS es 12 pulgadas (30 cm) más largo y 6 pulgadas (15 cm) más alto que su predecesor, el Mark 8 SDV. [11] El SWCS tendrá un mayor alcance y una mayor capacidad de carga útil que su predecesor. [13] Como tal, también será alrededor de 4.000 libras (1,8 t) más pesado que su predecesor. [11] Su casco está hecho de aluminio. [5] El SWCS también tendrá sistemas informáticos más avanzados y una mejor navegación, [11] con nuevos sistemas que incluyen un "mástil de sensores" con un periscopio electroóptico , comunicación inalámbrica y por cable entre los miembros de la tripulación, detectores de sonar y acoplamiento automático asistido por sonar. [6] El bus de la computadora y el mástil del sensor están diseñados como sistemas modulares para que los sensores o sistemas individuales se puedan intercambiar según lo requiera una misión individual y actualizarse según se desee. [6] Al igual que su predecesor, el SWCS llevará seis SEAL: un piloto, un copiloto/navegante y cuatro pasajeros. El SWCS se puede desplegar desde buques de superficie, tierra y refugios de cubierta seca (DDS) en submarinos, [14] aunque se prefiere la tercera opción por razones de sigilo. [15] [14]
En comparación con el DCS, al que prestará servicio junto con él, el SWCS podrá ingresar a áreas a las que el DCS no puede acceder. [15] : 7 También se podrá desplegar desde submarinos, una capacidad de la que carecía el DCS en 2015. [15] : 17
Las mayores dimensiones del SWCS requerirán ampliar el DDS para acomodarlo. [14] La Armada planea alargar el DDS en 50 pulgadas (1,3 m) y triplicar su capacidad de peso. [12]
