El ramal Darvel era una extensión del antiguo ferrocarril de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr en Escocia, construido por Glasgow and South Western Railway para permitir que los trenes viajaran entre Kilmarnock y Darvel .
La línea se construyó en etapas y se inauguró originalmente hasta Galston el 9 de agosto de 1848. [1] El ramal se extendió hasta Newmilns el 20 de mayo de 1850, [1] y finalmente llegó a Darvel mucho más tarde, el 1 de junio de 1896. [1] Poco después, el 1 de mayo de 1905, la línea dejó de ser un ramal y se convirtió en una línea directa hasta Strathaven y más allá cuando el Glasgow and South Western Railway y el Caledonian Railway abrieron una línea de funcionamiento conjunto. [1] Sin embargo, a pesar de ser una línea directa, nunca circulaban trenes entre Kilmarnock y Strathaven, [2] en lugar de eso, las dos compañías se turnaban para operar la línea entre Darvel y Strathaven cada seis meses. [2]
La línea al este de Darvel nunca tuvo éxito y se cerró en 1939, [1] y el resto de la línea se cerró a los pasajeros el 6 de abril de 1964. [2] Hoy en día, existen pocas evidencias de la línea, aparte de algún terraplén y corte ocasional a lo largo de la ruta. Un hito notable es un viaducto de 26 arcos en Newmilns, parte del cual cruza el río Irvine y la mayor parte del cual atraviesa el centro de la ciudad. [3]
