La subdivisión Oasis es una línea ferroviaria en la zona este de Cincinnati y sus alrededores . Es propiedad de la Autoridad de Tránsito Regional del Suroeste de Ohio (SORTA) y está operada por el ferrocarril de Indiana y Ohio para el tráfico de mercancías. [1]
La parte sur de la línea fue construida por el Little Miami Railroad , el segundo ferrocarril autorizado en Ohio, de 1837 a 1848. En 1870, quedó bajo el control del Pennsylvania Railroad . [2] La parte norte fue construida por el Cincinnati and Richmond Railroad en 1888, y quedó bajo el control del Pennsylvania Railroad en 1928. [3]
Después de que el sucesor de Pennsylvania Railroad, Penn Central Transportation, se declarara en quiebra, ambas secciones pasaron a formar parte de Conrail en 1976, [2] [3] mientras que el resto de Cincinnati and Richmond Railroad al norte se convirtió en el Norfolk Southern New Castle District . [3] El resto de Little Miami Railroad se cerró en 1984 y se convirtió en Little Miami Scenic Trail . Las conexiones a través del centro de Cincinnati sobre la Waterfront Belt Line hasta Queensgate y sobre el puente L&N Railroad hasta Kentucky se cortaron en 1984 y 1986 respectivamente. [2]
Antes de 1994, el terreno era propiedad de la ciudad de Cincinnati y las vías eran propiedad de Conrail. [4] En 1994, el terreno y las vías fueron adquiridos por la Autoridad de Tránsito Regional del Suroeste de Ohio (SORTA), y el ferrocarril de Indiana y Ohio adquirió los derechos de uso para el tráfico de mercancías. Fue el primero de varios derechos de paso ferroviarios adquiridos por SORTA para preservar futuras opciones de trenes de cercanías . [5]
En 2021, se llegó a un acuerdo para convertir la vía norte de dos en la parte sur de la línea en un sendero ferroviario , llenando un vacío en el Ohio River Trail . El acuerdo implicó que Indiana and Ohio Railway cediera su servidumbre en la vía norte a SORTA y la instalación de una valla entre la vía sur y el sendero. [6] [7] [8] El acuerdo del sendero ferroviario se consideró un impedimento para el posible uso del tren de cercanías. [9] [10]