La estación de Stubaital ( en alemán : Stubaitalbahnhof ) fue construida en 1903 y, hasta 1983, fue la terminal del ferrocarril del valle de Stubaital en Innsbruck . Desde 1983, los trenes que llegan desde Fulpmes pasan por la ciudad de Innsbruck . [1]
En la estación, situada en la carretera del Brennero, al pie del Bergisel, había un cartel que anunciaba el nombre de la estación como Wilten-Stubai, ya que el pueblo de Wilten fue independiente hasta 1904. En el terreno de la estación había un depósito de mercancías, un edificio de la estación con quiosco, sala de espera y oficina del jefe de estación, así como un cobertizo para locomotoras de dos vías para el Ferrocarril del Valle de Stubai. El cobertizo se amplió pronto con una carretera más, ya que el parque de locomotoras aumentó considerablemente para hacer frente al intenso tráfico de la línea. El depósito de mercancías se demolió en 1974 cuando se suspendió el transporte de mercancías en el Ferrocarril del Valle de Stubai.
En 1983, cuando el ferrocarril del valle de Stubai pasó a funcionar con corriente continua, la estación dejó de ser necesaria y se levantaron las vías que había delante del depósito. El edificio se entregó a la Sociedad Museo de Ferrocarriles del Tirol , que en aquel momento era una sociedad recién fundada, para conservar los vehículos con fines museísticos. En la antigua oficina del jefe de estación y la sala de espera se instaló el museo de la Localbahn . Con el paso de los años, se instalaron nuevas vías en el depósito de la estación y se instaló una conexión con la red de tranvías de Innsbruck (de la empresa de transportes de Innsbruck). En el año 2000, el depósito se sometió a una importante remodelación.
En el verano de 2007, la estación de tren de Stubaital no pudo circular con trenes hasta el centro de la ciudad debido a trabajos de mantenimiento en las agujas del depósito del tranvía de Innsbruck, por lo que la antigua estación de Stubaital tuvo que volver a funcionar durante varias semanas después de un paréntesis de 24 años.
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