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Experiencia en la calle Fremont

Fremont Street Experience (FSE) es un centro comercial peatonal y una atracción en el centro de Las Vegas , Nevada . El FSE ocupa las cinco cuadras más occidentales de Fremont Street , incluida el área conocida durante años como " Glitter Gulch ", y partes de algunas otras calles adyacentes.

La atracción central es una bóveda de cañón , de 90 pies (27 m) de altura en la cima y cuatro bloques, o aproximadamente 1375 pies (419 m), de longitud.

Si bien Las Vegas es conocida por no apagar nunca las luces exteriores de los casinos, cada espectáculo comienza apagando las luces de todos los edificios, incluidos los casinos, bajo el dosel. Antes de cada espectáculo, una calle bidireccional que cruza la Experiencia queda cortada por motivos de seguridad.

También se celebran conciertos, normalmente gratuitos, en tres escenarios. El lugar se ha convertido en una importante atracción turística para el centro de Las Vegas, y también es la ubicación de la atracción de tirolesa SlotZilla y de la fiesta anual de Nochevieja de la ciudad , que se completa con fuegos artificiales en la pantalla.

Historia

Calle Fremont en 1983

Fremont Street tuvo el primer hotel de Las Vegas (el Hotel Nevada en 1906, actual Golden Gate ), el primer teléfono (1907), [1] la primera calle pavimentada (1925), la primera licencia de juego de Nevada, otorgada al Northern Club en 15 E. Fremont St, primer semáforo, primer ascensor (el Hotel Apache en 1932) y el primer rascacielos (el Hotel Fremont en 1956). El Horseshoe fue el primer casino en instalar alfombras, mientras que el Golden Nugget fue la primera estructura diseñada desde cero para ser un casino. [2]

Durante muchos años, el extremo occidental de Fremont Street fue el área más representada cuando los productores querían exhibir las luces de Las Vegas. La gran cantidad de letreros de neón le valió a la zona el sobrenombre de "Glitter Gulch".

En 1992, el 80 por ciento del mercado de casinos de Las Vegas estaba en Las Vegas Strip . Los hoteles y casinos del centro de Las Vegas buscaron construir una atracción que atrajera a más visitantes a sus negocios. Después de que el director de Paramount Pictures, Stanley Jaffe, se negara a aprobar una propuesta para construir una Starship Enterprise de tamaño real , se eligió Fremont Street Experience como proyecto. [3] FSE, LLC es una empresa cooperativa, propiedad de un grupo de empresas de hoteles/casinos del centro de la ciudad (que comprende ocho hoteles/casinos) y operada por ellos como una corporación separada, responsable de financiar, desarrollar y administrar Fremont Street Experience.

Fue el segundo proyecto de Las Vegas del arquitecto Jon Jerde , cuya empresa recibió aproximadamente 900.000 dólares de la ciudad de Las Vegas para crear un concepto de espectáculo para el centro de la ciudad. [4] El diseño de Jerde incluía un desfile aéreo flotante que debía suspenderse del dosel. El concepto fue aceptado por Fremont Street Experience y por la ciudad de Las Vegas. Al final, el concepto del desfile aéreo de Jerde fue descartado, pero el diseño arquitectónico del dosel se llevó a cabo. [5]

La arquitecta local registrada , Mary Kozlowski Architect Inc., citó los siguientes problemas con el concepto del desfile aéreo de Jerde:

  1. Perspectiva: La vista del desfile desde abajo hizo que el concepto fuera inviable: para ver correctamente el proyecto se requeriría que los visitantes se ubicaran en una elevación elevada, como un mirador en el tercer o cuarto piso.
  2. Viento: La adición del dosel sobre Fremont Street crearía un túnel de viento que causaría una condición peligrosa para las personas en las carrozas que quedarían atrapadas. También el potencial de movimiento armónico cuando los flotadores se balanceaban hacia adelante y hacia atrás con el viento, lo que podría provocar una falla estructural masiva de la cubierta y muertes.
  3. Arena: La combinación de arena del desierto y los sistemas mecánicos del sky parade dificultarían el mantenimiento de la atracción.
Marquesina de luz de Fremont Street durante el día

Se necesitaba rápidamente un nuevo concepto para la feria, ya que los fondos ya estaban disponibles y el cronograma general estaba establecido. El concepto del espectáculo tal como existe ahora fue concebido por la arquitecta Mary Kozlowski, quien creció en Las Vegas y conocía y amaba Fremont Street. Fue un espectáculo de luces en la parte inferior del dosel, el más grande y espectacular del mundo. Peter Smith, vicepresidente ejecutivo de Atlandia Design, reconoció la belleza y practicidad del concepto. Jerde, FSE y la ciudad de Las Vegas adoptaron el concepto del espectáculo. [5]

El concepto de Kozlowski era utilizar una combinación de cuatro bombillas de colores por "luz" que permitiera un espectro completo de colores. The Young Electric Sign Company ayudó en la creación de los paneles de prueba y en la instalación final. Después de la apertura de Fremont Street Experience, las bombillas se revisaron todas las noches para garantizar que todas funcionaran correctamente. Para lograr esta enorme empresa, la longitud del dosel se dividió en paneles. Cada panel se comprobó encendiendo por separado cada una de las cuatro bombillas de colores. Luego, un trabajador de mantenimiento en un ascensor reemplazaba las bombillas que estaban fundidas. Reemplazar la bombilla más cara cuesta casi $15.

Se esperaba que el dosel costara 63 millones de dólares. Los propietarios de casinos del centro prometieron 18 millones de dólares para ayudar a pagar el proyecto y apoyaron un aumento del dos por ciento en el impuesto a las habitaciones para la mayoría de los hoteles del centro. La Agencia de Reurbanización de Las Vegas también acordó proporcionar aproximadamente $27,6 millones para construir un estacionamiento y pagar las mejoras de las calles. La ciudad quería que la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas pagara los 6 millones de dólares restantes por el proyecto. [6]

Extremos oeste (arriba) y este (abajo) de Fremont Street Experience

El 7 de septiembre de 1994, una sección de cinco cuadras de Fremont Street se cerró definitivamente al tráfico de automóviles y la palada inicial se llevó a cabo el 16 de septiembre. Después de eso, la excavación de la calle y la instalación de los postes de soporte continuaron hasta diciembre. El 15 de febrero de 1995 se instalaron las estructuras espaciales y el techo empezó a tomar forma. La última pieza se instaló en julio de 1995.

La presentación pública oficial se llevó a cabo junto con la Sinfónica de Nevada. El espectáculo de luces se inauguró el 14 de diciembre de 1995. La primera fiesta de Año Nuevo se celebró el 31 de diciembre de 1995.

En 1996, se colocó un letrero de neón con caballos y jinetes del hotel-casino Hacienda en la entrada este del FSE, en la intersección de Las Vegas Boulevard y Fremont Street. Fue añadido por el Museo del Neón .

Se agregaron escenarios permanentes a principios de la década de 2000, eliminando la necesidad de incorporar escenarios temporales para cada evento. El sistema de sonido se actualizó en junio de 2001.

El 14 de junio de 2004, se dio a conocer una actualización de 17 millones de dólares que incluiría una pantalla de 12,5 millones de LED y más combinaciones de colores que la pantalla original, que estaba compuesta por iluminación incandescente .

La inversión inicial de $70 millones y las mejoras continuas han dado como resultado una reurbanización exitosa y continua del centro de la ciudad. La ciudad de Las Vegas y los casinos del centro se han beneficiado ya que más del 60% de los visitantes del centro de la ciudad se sienten atraídos por el espectáculo de luces cenital y los espectáculos escénicos y se quedan para disfrutar de las atracciones de los casinos cercanos.

En mayo de 2019 comenzó una renovación de la pantalla de vídeo por valor de 32 millones de dólares y estaba previsto que concluyera seis meses después. Las nuevas luces LED harían que la pantalla tuviera una resolución cuatro veces mayor y siete veces más brillante que antes. [7] [8] La actualización fue diseñada y construida por Watchfire Signs, con sede en Illinois. También se estaba desarrollando una aplicación para teléfonos inteligentes que permitiría a los visitantes elegir la siguiente canción que se reproducirá en Fremont Street y también les permitiría ver el espectáculo de canopy en su teléfono. [9] En noviembre de 2019, se anunciaron planes para un nuevo letrero LED, de 27 pies por 14 pies, que mostraría imágenes de Fremont Street a lo largo de su historia. El letrero, parte de la renovación de $32 millones, se construiría en el lado este de Main Street y Fremont Street, y se esperaba que estuviera operativo el mes siguiente. [10] El trabajo en la exhibición de video del dosel concluyó en diciembre de 2019, y la inauguración oficial está programada para la víspera de Año Nuevo. [11] [12]

Características principales

Visión Viva

El "dosel" de pantalla LED que abarca el espectáculo Viva Vision corre a lo largo del paseo marítimo Fremont Street Experience desde Main Street hasta Fourth Street. Sosteniendo el dosel en alto hay 16 columnas, cada una de las cuales pesa 26.000 libras y puede contener 400.000 libras, y 43.000 puntales.

La marquesina, que comprende 130.000 pies cuadrados de espacio de exhibición, es la pantalla de video más grande del mundo. Originalmente, la marquesina albergaba casi 2,1 millones de luces incandescentes. Con la finalización de una actualización en 2004, más de 12 millones de lámparas LED iluminan el dosel superior. [13] El 31 de diciembre de 2019, se dio a conocer un dosel digital más avanzado. Fabricada por Watchfire Signs, una empresa con sede en Danville, Illinois, la pantalla Viva Vision más nueva es siete veces más brillante y cuatro veces más resolución que la versión LED anterior. Con más de 49 millones de LED de bajo consumo y un brillo de 5000 Nits, la nueva marquesina puede realizar espectáculos durante las horas del día. [14]

Dentro del dosel hay 220 altavoces potenciados por 550.000 vatios de amplificación. Se presentan espectáculos de luz y sonido diariamente desde las 6:00 pm hasta las 2:00 am en la pantalla de video Viva Visión. [15]

Tirolina SlotZilla

Tirolinas de SlotZilla sobre la calle

SlotZilla at Fremont Street Experience es una atracción de tirolesa de 12 pisos inspirada en máquinas tragamonedas. SlotZilla ofrece "flyers" dos niveles de líneas, la "Zipline" inferior (77 pies de altura) y la "Zoomline" superior (114 pies de altura). Las líneas inferiores recorren la mitad del centro comercial peatonal Fremont Street Experience. Las líneas superiores recorren todo el centro comercial (1,750 pies). Los huéspedes de la "Zoomline" superior son propensos a viajar o "al estilo de un superhéroe". La construcción de SlotZilla costó 17 millones de dólares y cuenta con una torre de lanzamiento con dados de gran tamaño, una copa de martini, un flamenco rosa, carretes de video simulados, un brazo gigante y dos coristas de 37 pies de altura. [16] Una de las torres también lleva un letrero que dice "Bienvenido al fabuloso centro de Las Vegas" . [17]

Centro comercial peatonal

Creado cuando Fremont Street se cerró permanentemente al tráfico vehicular en septiembre de 1994. Cuando no se presentan los espectáculos de luz y sonido, se reproduce música en todo el centro comercial. También se ofrece entretenimiento nocturno gratuito en tres escenarios repartidos por todo el centro comercial.

Plaza de aparcamiento

Hay una plaza de estacionamiento ubicada en el extremo este de Fremont Street, propiedad de Fremont Street Experience y operada por ella. La estructura de aparcamiento tiene aproximadamente 1.430 plazas.

Neonópolis

Neonopolis es un complejo comercial que opera independientemente de Fremont Street Experience. Está ubicado al final del centro comercial peatonal FSE, donde Las Vegas Boulevard South se encuentra con Fremont Street.

Detalles técnicos

Calle Fremont de noche

La exhibición inicial contenía alrededor de 2,1 millones de bombillas controladas por 32 computadoras ubicadas en quioscos del centro comercial. El sistema de sonido, que utilizaba altavoces suspendidos sobre el centro comercial, tenía una potencia de 350.000 vatios .

Mostrar imágenes que parecieran "reales" requirió cierta innovación. Se desarrollaron nuevas técnicas para hacer que estas imágenes curvas de baja resolución sean visibles desde el suelo. Un ajuste fue mover las imágenes lentamente a través de la pantalla para evitar que se vean borrosas.

La actualización del sistema de sonido en 2001 elevó la potencia a 555.000 vatios.

La actualización de 2004 presenta una pantalla de 12,5 millones de LED y más combinaciones de colores que la pantalla original. El antiguo sistema de control fue reemplazado por una sala de control central que utiliza 10 computadoras.

La actualización de 2019 presenta más de 49,2 millones de LED con diagnóstico bajo demanda a través del software de señalización digital patentado de Watchfire Sign, que se ejecuta en sincronización con el software de control de marquesinas Viva Vision. [18]

Casinos/hoteles FSE

Varios casinos/hoteles se encuentran en Fremont Street Experience:

Los antiguos casinos incluyen:

Mapa

Ver también

Referencias

  1. ^ "Empresa de cable ofrece servicio de telefonía fija" . Consultado el 5 de julio de 2007 .
  2. ^ "Datos sobre la experiencia de Fremont Street". Archivado desde el original el 3 de julio de 2007 . Consultado el 5 de julio de 2007 .
  3. ^ "Ahora se puede contar: la atracción de" Star Trek "que casi cobra vida en 1992". El blog del grupo Goddard . El grupo Goddard. 2012-04-05 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
  4. ^ Registros públicos de la ciudad de Las Vegas 1991-92
  5. ^ ab Registros públicos de la ciudad de Las Vegas 1994
  6. ^ "Los turistas pueden ayudar a pagar el dosel de Fremont" . Reno Gazette-Journal . 19 de marzo de 1993 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 a través de Newspapers.com.
  7. ^ Munks, Jamie (7 de febrero de 2018). "'Renovaciones del piso al techo planeadas para Fremont Street Experience ". Revista de Las Vegas . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  8. ^ Schulz, Bailey (7 de mayo de 2019). "Comienza la renovación de 32 millones de dólares en la marquesina de Fremont Street Experience". Revista de Las Vegas . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  9. ^ " ' Hace mucho, mucho tiempo': Fremont Street Experience obtiene una mejora en el dosel" . Sol de Las Vegas . 18 de febrero de 2019 . Consultado el 1 de febrero de 2020 .
  10. ^ Schulz, Bailey (18 de noviembre de 2019). "Letrero de Fremont Street Experience para mostrar el centro a lo largo de décadas". Revista de Las Vegas . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
  11. ^ Johnson, Shea (19 de diciembre de 2019). "La marquesina mejorada de Fremont Street en Las Vegas recibe un ensayo general". Revista de Las Vegas . Consultado el 27 de diciembre de 2019 .
  12. ^ Nash, Rocky (19 de diciembre de 2019). "Fremont Street Experience presenta una vista previa de nuevos gráficos 3D; Viva Vision Canopy mejorado por $ 32 millones". KLAS . Consultado el 27 de diciembre de 2019 .
  13. ^ "Fremont Street de Las Vegas: un LED espectacular". BombillaAmérica . Consultado el 28 de diciembre de 2021 .
  14. ^ "Todo lo que necesita saber sobre la actualización del dosel Viva Vision". Experiencia en la calle Fremont . 16 de abril de 2019 . Consultado el 30 de noviembre de 2021 .
  15. ^ "Viva Vision: la pantalla de vídeo más grande del mundo". Experiencia en la calle Fremont . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
  16. ^ "SlotZilla Zipline Las Vegas se ilumina en Fremont Street Experience | Blog de Vital Vegas". Blog vital de Vegas . 8 de diciembre de 2013.
  17. ^ "Slotzilla - 10 cosas geniales que no sabías que podías hacer en Las Vegas - Forbes". Forbes . 9 de abril de 2013. Archivado desde el original el 9 de abril de 2013.
  18. ^ "Fremont Street Experience presenta nuevos e impresionantes gráficos 3D y un dosel Viva Vision mejorado por valor de 32 millones de dólares". Cision PR Newswire (Comunicado de prensa) . Consultado el 10 de diciembre de 2020 .

enlaces externos

36°10′15″N 115°08′39″O / 36.17083°N 115.14417°W / 36.17083; -115.14417