El Chicago Street Course es un circuito callejero de 3,444 km (2,140 mi) ubicado en Grant Park, en la ciudad de Chicago, Illinois , Estados Unidos. Actualmente alberga la NASCAR Cup Series y la NASCAR Xfinity Series , y las primeras carreras se disputarán el 1 y 2 de julio de 2023. La pista fue inicialmente una pista conceptual en iRacing creada para la eNASCAR iRacing Pro Invitational Series en 2021 .
El 24 de marzo de 2021, NASCAR anunció que un circuito callejero imaginario en el Chicago Loop en el centro de Chicago sería la pista para la quinta y última carrera de la eNASCAR iRacing Pro Invitational Series 2021. El evento iRacing se transmitió en vivo por NASCAR en Fox el 2 de junio de 2021. [1] Se rumoreaba que NASCAR estaba en conversaciones exploratorias con funcionarios de la ciudad sobre la apertura de una versión real del circuito virtual a principios de marzo de 2021. [2]
El 19 de julio de 2022, se anunció la Grant Park 220 como parte de la NASCAR Cup Series 2023 , reemplazando a la Kwik Trip 250 en Road America . [3] [4] Simultáneamente se anunció un evento de carrera del Campeonato IMSA SportsCar 2023 para completar el fin de semana de carreras de 2023, pero luego se canceló y se reemplazó con un evento de la NASCAR Xfinity Series 2023. [5] [6] Tras el anuncio, la alcaldesa de Chicago, Lori Lightfoot, enfrentó críticas de los miembros del Concejo Municipal de Chicago que afirmaron haber quedado fuera de las negociaciones, incluido el concejal Brendan Reilly , que representa al Distrito 42 donde se encuentra el curso. [7]
Se informó que NASCAR había negociado una tarifa fija de $500,000 para el circuito, más $2 adicionales por cada boleto vendido para el evento y el 15% de todas las ventas de productos, alimentos y bebidas. Se informó que la tarifa del permiso era mucho más baja que las tarifas para eventos importantes similares que implican el cierre de Grant Park, como Lollapalooza . [8]
Los residentes críticos del evento expresaron su preocupación por el cierre de las carreteras principales y el Grant Park durante el fin de semana del Día de la Independencia , el ruido del evento y el peligro potencial para las residencias cercanas y el Art Institute of Chicago . Antes de las carreras, NASCAR organizó una serie de eventos promocionales con instituciones de la ciudad y grupos del vecindario. NASCAR también trabajó con el Art Institute para garantizar que no hubiera ningún riesgo para las colecciones del museo. [9]
El 1 de julio de 2023, el circuito albergó su primera carrera oficial, la The Loop 121 de 2023. La Grant Park 220 de 2023 tuvo lugar al día siguiente, el 2 de julio. Ambas carreras se acortaron debido a las tormentas eléctricas que persistieron durante todo el fin de semana. [10] Los conciertos programados como parte del evento del fin de semana de carreras, incluidas las actuaciones de The Chainsmokers y Miranda Lambert , se cancelaron debido al clima. [11] También se canceló un evento de carrera del Campeonato IMSA SportsCar de 2023 que se había programado para el fin de semana. [12]
El contrato de Chicago con NASCAR está programado para cubrir tres años y durar hasta 2025. [7] El alcalde de Chicago, Brandon Johnson , quien derrotó a Lightfoot en las elecciones a la alcaldía de Chicago de 2023 , declaró el 3 de julio de 2023 que el futuro del circuito sigue bajo evaluación y que se está buscando la opinión de la comunidad. [13]
El circuito es un circuito de 3,444 km (2,140 mi) a través de Grant Park , que comienza y termina en Columbus Drive frente a Buckingham Fountain e incluye partes de Columbus Drive , Balbo Drive, Lake Shore Drive , Roosevelt Road , Michigan Avenue , Congress Plaza Drive y Jackson Drive. [14] El recorrido consta de 12 curvas en total y dos cruces de puentes sobre las pistas de Metra Electric District . [3] El diseño es similar a la versión utilizada en 2021 para la eNASCAR iRacing Pro Invitational Series, con pequeñas diferencias en los carriles que se utilizan en las curvas 4, 5, 10 y 11. [1]
Como circuito callejero, la pista es un elemento temporal a lo largo de carreteras que normalmente están abiertas al tráfico regular. Las carreteras que cubre la pista y las carreteras cercanas se cierran varios días antes de las carreras programadas para permitir la instalación de la pista. Las carreteras que están cerradas para el circuito se vuelven a abrir por completo dentro de las dos semanas posteriores a las carreras. [15] El circuito se abrió por primera vez para el fin de semana del 1 y 2 de julio de 2023 y se espera que vuelva a abrir para carreras en 2024 y 2025. [7]
Kyle Larson , 1:27,518 s (145,111 mph), 6 de julio de 2024
Shane van Gisbergen , 1:29.448s (142.496 mph), 6 de julio de 2024A partir de julio de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en el Chicago Street Course figuran como: