Strawn es una aldea en el condado de Livingston , Illinois , Estados Unidos . La población es de 100 habitantes según el censo de 2010. [3]
Strawn se encuentra en el sureste del condado de Livingston.
Según el censo de 2010, Strawn tiene una superficie total de 0,52 millas cuadradas (1,35 km 2 ), toda tierra. [4]
Strawn fue diseñado el 6 de junio de 1873 por David Strawn (1 de octubre de 1818 - 25 de septiembre de 1873). David Strawn se había mudado al condado de La Salle , Illinois, con su familia en 1830 desde el condado de Preble , Ohio , y en 1835 se había establecido en el municipio de South Ottawa . Había sido elegido para la Asamblea General de Illinois y, cuando se trazó el mapa de la ciudad de Strawn, se había convertido en un terrateniente muy rico. Además de sus propiedades en el condado de La Salle, Strawn poseía miles de acres en el condado de Livingston . [5] David Strawn nunca vivió en la ciudad que había sido nombrada en su honor. En ese momento, se estaba construyendo el ferrocarril de Chicago y Paducah a través del municipio de Fayette en el condado de Livingston . Alfred C. Hueston, el agrimensor del condado de Livingston, trazó el pueblo. [6] Delimitó diez bloques en el lado oeste de las vías, cada uno dividido en nueve a veinticuatro lotes. La ciudad estaba alineada con las vías del tren en lugar de seguir las direcciones de la brújula. Strawn era inusual porque fue diseñada con una plaza pública, una característica común en las ciudades de Illinois de la década de 1830, pero mucho menos en las ciudades de Illinois de la década de 1870. Hueston también incluyó una plaza en su diseño de la ciudad de Cornell en el condado de Livingston, trazada en 1871. Había un Depot Ground cerca de las vías y la estación estaba en el lado oeste de las vías. [7]
En un esfuerzo por atraer gente al pueblo, Strawn decidió que cada lote alternativo se ofrecería gratis a cualquiera que quisiera construir una casa. Las casas tenían que ser de un tamaño específico y tenían que terminarse rápidamente; Strawn fue enfático en que no quería "chabolas" ni como viviendas ni como lugares de negocios. EH Roberts compró el primer lote el primer día que se ofreció a la venta. Muchos dudaban que Strawn tuviera éxito. [ cita requerida ]
John Colfer construyó la primera casa en Strawn; pronto se convirtió en un hotel. Roberts también tuvo la distinción de ser socio de Aaron, Roberts and Company, la firma que vendió los primeros productos en la ciudad. En 1878 Strawn tenía ocho tiendas, una talabartería, una herrería, zapaterías, un negocio de cereales y un bar. Se estableció una oficina de correos en 1873. El 1 de julio de 1873, la estación de ferrocarril abrió sus puertas. Ese día, llegó el primer artículo enviado a Strawn: un barril de carne con destino a la pensión operada por SK Mitchell. Seis días después se envió el primer cargamento fuera de la ciudad: un vagón lleno de cerdos cargados por Walter D. Strawn, hijo del fundador de la ciudad, que operaba una granja cercana. La primera escuela en Strawn fue impartida por Sarah Hanagan en el verano de 1873. [9] El ferrocarril finalmente se convirtió en parte del sistema Wabash más tarde en la línea Bloomer. Poco después de su fundación, la población de Strawn creció rápidamente, pero este crecimiento no fue sostenido.
Según el censo de 2010, había 100 personas, 40 hogares y 25 familias residiendo en la aldea; había 46 unidades de vivienda. [3]