Markus Storck es un diseñador y desarrollador de bicicletas alemán, conocido por crear la horquilla para bicicletas de carreras más ligera del mundo, hecha de fibra de carbono, y la primera manivela para bicicletas de fibra de carbono. [1] Es el director general y fundador de Storck Bicycle, diseñador e innovador, [1] y sus desarrollos actuales ostentan el récord mundial de ligereza y rigidez en relación con el peso. [2]
Storck nació en 1964 en Frankfurt am Main, Alemania , donde trabajó en la tienda de bicicletas de sus padres y en el primer minorista alemán de bicicletas Cannondale . Storck proviene de un largo linaje de ciclistas y ciclistas. Su tatarabuelo se unió a un club ciclista en 1876 y fue miembro durante más de 25 años. Su abuelo, Willi Muller, y su tío abuelo eran corredores profesionales en el equipo de carreras profesional Opel, y su abuelo ganó varias carreras en pista y en ruta. La mayor parte de su familia extendida compitió en carreras o estuvo muy involucrada en el ciclismo. [3]
Storck comenzó a andar en bicicleta a una edad temprana y compitió en su primera carrera en ruta a los seis años. Sus abuelos y padres eran dueños de varias tiendas de bicicletas y Storck estuvo involucrado en las tiendas desde una edad temprana. Cuando era adolescente, sus padres abrieron otra tienda que Storck regentaba después de la escuela. [4]
El interés de su familia por las bicicletas lo llevó a completar un curso de negocios en el comercio de bicicletas, seguido de lanzar su primer negocio, Bike-tech, en 1986. [5] Fundó Storck Bike-tech GmbH en 1989 y Storck Bike-tech, Inc. en los EE. UU. en 1992 y en 1995 cambió el nombre de la empresa a "Storck Bicycle".
Al principio de la carrera de Storck, su atención se centró en la importación y el comercio de bicicletas de Klein , Merlin, Fat Chance, Ritchey, Crank Brothers, así como cuadros de bicicletas de Taiwán y Japón que rebautizó con el nombre de Storck. [1]
En 1990, Storck viajó a Japón para estudiar con el maestro constructor de cuadros de bicicletas y fundador de Toyo, Yoshiaki Ishigaki. [6] Aprendió a trabajar con acero, titanio, aluminio y magnesio para construir cuadros de bicicletas personalizados, lo que más tarde lo llevó a sus innovaciones en fibra de carbono. [1] [7]
Storck diseñó y desarrolló la primera biela de bicicleta de fibra de carbono del mundo en 1992, que comenzó a venderse en 1993. [8] Con un peso de 280 g, eran las bielas más livianas jamás construidas y el uso innovador de la fibra de carbono fundó el estándar que Storck seguiría. en futuras bicicletas, componentes y accesorios.
La rescisión del contrato con Klein Bicycles en 1990 debido a su adquisición por parte de Trek Bicycles llevó al cambio de marca de Storck Bike-tech y al renovado diseño y desarrollo de Markus Storck de su propia producción de bicicletas y componentes. [1] [7]
En 1995, Storck comenzó el diseño y fabricación de bicicletas con cuadro de aluminio en Portland, Oregon [7] con la ayuda de Kinesis USA, una subsidiaria de Kinesis Industry , y en 1996, el ciclista de montaña holandés Bart Brentjens ganó la medalla de oro en el primer cross. -Carrera campestre de bicicleta de montaña de los Juegos Olímpicos de 1996 en Atlanta, Georgia, en una bicicleta de montaña del diseño de Storck en colaboración con Hercules , Schauff y American Eagle .
Las innovaciones de Markus Storck utilizando la tecnología de producción controlada por vacío le permitieron reducir en un tercio el contenido de resina de los cuadros de bicicleta de carbono de alta calidad, lo que permitió que sus futuros diseños tuvieran cuadros más ligeros y rígidos, manteniendo al mismo tiempo la comodidad y la estabilidad. [1] [8]
Entre 1997 y 2017, Storck ha diseñado y producido más de 100 bicicletas, incluidas bicicletas de carretera, bicicletas de cross y triatlón, bicicletas de montaña e híbridas. [1]
En 2008, Storck abrió la primera tienda de la marca Storck en Corea, seguida de tiendas en Singapur, Taiwán, Malasia, Tailandia, Filipinas, Japón, Reino Unido y Suiza. [9]
Según los últimos informes, en 2007 Storck Bicycle obtuvo unos beneficios de 3,9 millones de euros. [10]
En 1990, Storck fundó junto con su amigo Erich Reiss la feria Eurobike , una feria de bicicletas que ha pasado de contar con 268 expositores internacionales a más de 1.000. [11] [12] Eurobike se considera la feria comercial de bicicletas más grande del mundo. [13]
En 2003, fue miembro del jurado del foro iF Industrial Design en Hannover, para su concurso internacional de diseño. [5]
En 2005, Storck fue miembro del jurado de los premios Materialica Design Awards en Munich. [5]
En 2008, Storck, junto con Energy SüwagSupplier en el marco de un proyecto financiado por el gobierno alemán para explorar la electromovilidad en la región del Rin-Meno , diseñó y fabricó 200 bicicletas eléctricas ( pedelec ) alimentadas por baterías y estaciones de carga solares personalizadas. [14] [15] [16]
En 2015, Storck se asoció con Rehau para diseñar un nuevo concepto de eBike para el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania, llamado nam:e: [17] En 2016, recibió el Premio a la Innovación JEC y en 2017, el Premio de Diseño Alemán por nam :e: [18] [19]
Uno de los Siete emparejó a Storck con marcas famosas para diseñar una serie limitada de artículos personalizados. [20] Storck colaboró en el diseño e incorporó fibra de carbono en todos los diseños. Al crear solo siete de cada producto, Storck conservó el original de cada uno. En 2021, esto llevó a la fundación de su propia empresa para One of Seven Projects. Junto con su esposa Helena Storck fundaron "One of Seven GmbH" para continuar con proyectos similares.
En 2015, Storck y McLaren presentaron el súper raro McLaren 650S . [21] Storck, la división de Operaciones Especiales de McLaren y el Grupo Dorr crearon lo que ellos llaman una "escultura automotriz". [21] Tiene todas las partes internas del McLaren 650S Spider con nuevos elementos de diseño, incluida una mezcla de pintura que cambia de cobre a marrón, dependiendo de la luz. Storck trabajó con McLaren para utilizar sus propias piezas de fibra de carbono, de modo que todas puedan ser reemplazadas desde la fábrica. [22] En 2016, el McLaren 1of7 recibió una mención especial del Premio Alemán de Diseño.
Storck se asoció con Blac para crear gafas de sol de carbono personalizadas. [23] Blac utiliza una mezcla patentada de fibra de carbono liviana y titanio para crear un marco liviano y resistente. [24]
Al crear una bicicleta que hacía juego con la McLaren, Storck utilizó la misma pintura para crear una bicicleta de carrera limitada que cambiaba de color. [22]
Storck y Balthasar-Ress lanzaron siete botellas de vino exclusivas. [25] El embalaje incluía una caja de madera hecha a mano con una superficie negra mate. También se utilizó papel de aluminio y una placa grabada con láser para crear un paquete único. [25]
A continuación, Storck se asoció con Rolex para crear un reloj Blaken diseñado individualmente. [23] La línea Blaken utiliza un revestimiento de carbono tipo diamante que parece similar a la fibra de carbono. [26]
Storck se asoció con la división Q de Aston Martin para crear una nueva versión del Vanquish, [27] usando pintura negra satinada y agregando fibra de carbono a gran parte del vehículo. [28] Durante el proceso, Aston Martin creó un nuevo proceso de fabricación para la carrocería de fibra de carbono. [29] Los detalles personalizados incluyeron costuras a mano, [29] el símbolo Uno de los Siete y símbolos de Aston Martin en fibra de carbono. En 2017, el Aston Martin Vanquish 1of7 recibió una mención especial del Premio Alemán de Diseño.
En 2021, Storck se ha asociado con el centro de autocaravanas PALMOWSKI en Bielefeld, Alemania, para crear una nueva serie limitada de una robusta autocaravana todoterreno con el exclusivo diseño One of Seven. La configuración especial se basa en un Mercedes Sprinter 419 CDI de 190 CV. El resultado es un HYMER MLT 580 4x42 RSX en la edición ONE OF SEVEN. [30] Tanto en el exterior como en el equipamiento, el modelo tiene numerosas particularidades: una potencia de 249 CV, tracción total con reducción de marchas y paquete Rockstar X. El paquete Rockstar X también incluye tapicería de cuero marrón premium y rines forjados de 18 pulgadas en diseño ONE OF SEVEN. Elementos de fibra de carbono satinada adornan el interior, mientras que un acabado de pintura Aeratus Dark satinado mate le da al SUV un aspecto espectacular pero refinado. Elementos destacados como el sistema de sonido integrado, los paneles solares y la batería de litio proporcionan la base para cómodas aventuras todoterreno. Esto también incluye un amplio garaje con capacidad para bicicletas. [31] [32]
En 1997, Storck presentó su bicicleta Adrenalin "completamente" en el concurso de diseño Red Dot y obtuvo el primer lugar. Esta fue su primera competición internacional. [8]
En 1998, la manivela de bicicleta Power Arms de fibra de carbono de Storck ganó el concurso de diseño. [8]
En 1999, Storck volvió a ganar el concurso de diseño, esta vez con la bicicleta de montaña Storck "Organic". [8]
En 1999, Storck lanzó la horquilla para bicicleta de carretera "Stiletto Light", que pesaba 280 gramos y fue la ganadora de la prueba de la revista Tour Bike. [1] [8] Además, su manivela de bicicleta Power Arms de fibra de carbono ganó el premio iF Design Award de 1999. [33] También en 2008, la bicicleta de carretera Fascenario 0.7 IS recibió el premio "Milestone" al producto de bicicleta más innovador de la revista Tour, seguido del premio de clasificación de constructores en 2009. [8]
En 2002, la bicicleta de montaña "Storck Organic" de Markus Storck se presentó en la exposición "Ingenious Bicycle Patents" en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas en Munich. [8]
En 2003 y 2006, las bicicletas de Storck The Adrenalin Carbon [34] y Scenario CD1.0 10th Anniversary [35] fueron reconocidas con el premio iF Product Design Award en Eurobike . [33]
Desde 2004 hasta 2017, recibió los premios iF Product Design Awards por la bicicleta Multitask Comfort, las bicicletas de carreras de triatlón Aero y Aero2, Scenario CD 0.9, Fascenario 0.6 y G2, Fascenario 0.7 y Fascenario 0.8, Carbon Twister Carbon Bar y Ergo Carbon Bar, Rebellion. 1.1, las bicicletas Multitask Raddar, Raddar Multiroad, Aernario G1, RBC180 Carbon Road Bar, la colección Storck Cycling Gear (ropa), Aernario Platinum, Rebel Seven black edition, Aernario Signature, Aerfast 20th anni, Fascenario.3 Platinum y Adrenic Platinum. . [33]
En 2016, Storck Bicycle recibió el German Brand Award por su excelente comunicación de marca.
En 2017, Storck recibió premios del Premio Alemán de Diseño por su colaboración con Rehau eBike "nam:e:", [18] la bicicleta de montaña Adrenic Platinum, [36] y la bicicleta de carretera Fascenario.3. [37]
En 2018, Storck ganó tres premios alemanes de diseño por sus modelos Aernario Pro, Rebel Nine Pro y Fascenario.3 Pro, así como un premio Bicycle Brand Award por su TIX Pro.
En 2019, Storck ganó dos premios de diseño alemán por su TIX Pro y su Aernario Signature.
En 2021, Storck ganó el Premio Red Dot por su nombre:2 [38] y el Premio Europeo de Diseño de Producto (EPDA), [39] Premio Internacional de Diseño (IDA) en Oro, [40] Premio Alemán de Diseño [41] por su nueva innovación Cyklaer, que es un nuevo proyecto resultante de una colaboración con Porsche digital, la filial de propiedad total de Porsche AG que sirve como su centro de competencia digital. Además, la nueva Aerfast.4, que fue desarrollada para ser la bicicleta de carretera legal de la UCI más rápida, ganó el Premio Internacional de Diseño (IDA) [42] en Plata. Storck Bikes también pudo ganar varios premios Public Choice Awards, como Velomotion User Voting 2022 [43] para la mejor "Bicicleta de carretera de gama alta" Aerfast.4 y la mejor Comp. Fascenario.3 de "Bicicleta de carretera de clase media".
Debido a la larga experiencia de Storck en la industria de la bicicleta, es un orador bien recibido en eventos y podcasts. Storck habla a menudo del desarrollo de la marca [44] y del marketing, [45] del desarrollo de las bicicletas de carbono, [46] de su vida deportiva [47] y de sus intereses, así como del desarrollo empresarial en tiempos de cambio. [48]
Markus Storck está casado desde hace veinte años con su esposa Helena. [49] Habla inglés con fluidez. [7]
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