El Stewart M-2 era un avión estadounidense de reconocimiento aéreo, bimotor y totalmente metálico. [1]
La WF Stewart Company era un constructor personalizado de carrocerías de madera. Cuando las carrocerías de acero construidas en fábrica superaron a las de madera, la empresa irrumpió en el mercado de la aviación con el Stewart M-1 , un monoplano totalmente de madera . Sintiendo que la construcción de madera estaba a punto de ser superada por los aviones totalmente metálicos, se desarrolló el Stewart M-2. [2]
El M-2 era un avión bimotor totalmente metálico con tren de aterrizaje convencional , propulsado por motores Wright J-6 . Posteriormente se instalaron y probaron motores Packard DR-980 de 225 hp . Se utilizaron anillos Townend en los motores Wright J-6 reinstalados.
El diseñador Jack Hunt realizó una prueba de vuelo del prototipo el 22 de mayo de 1931. No se recibieron pedidos de nuevos aviones. El avión fue utilizado por Abrams Aerial Survey Corporation para estudios aéreos. El fuselaje fue desguazado en 1941. [2]
Datos de Skyways [2]
Características generales
Actuación
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