El LML Star (también conocido como Star De Luxe en Europa o Stella en Estados Unidos) es un modelo de motoneta fabricado por Lohia Machinery Limited en Kanpur , India entre 1999 y 2017 y basado en la italiana Piaggio Vespa PX .
En 1986, LML inició una empresa conjunta con el fabricante de scooters Piaggio , a través de la cual la empresa italiana vendió su modelo Vespa PX al mercado indio. [ cita necesaria ] Este modelo carece de un sistema de lubricación automática, por lo que el aceite de dos tiempos debe mezclarse previamente con gasolina. Una versión mejorada de este scooter se llamó LML Select 2. La producción del LML NV y del LML Select 2 finalizó en 2004. Hasta 2004, Bajaj Chetak era su principal competidor en su segmento ( scooter de 2 tiempos, 150 cc) en la India. mercado. La empresa revisó la producción en 2007 y posteriormente vendió modelos de dos y cuatro tiempos. Existió otro modelo producido por LML, llamado Vespa A1; a diferencia de otras vespas, cuenta con asientos divididos. El asiento del conductor tenía un muelle debajo y otro asiento separado para el pasajero.
Los scooters Stella y Vespa serie P comparten gran parte de su diseño e ingeniería y muchas de sus piezas son intercambiables . Genuine Scooters se formó para importar el scooter al mercado de Estados Unidos. La producción fue interrumpida por una huelga laboral desde 2005 hasta mediados de 2006, pero se reanudó una vez que se resolvió el conflicto. [ cita necesaria ]
Genuine Scooter dejó de importarse en junio de 2017 después de que LML sufriera problemas financieros. [1]
El Stella cuenta con un motor de dos tiempos de 150 cc (9,2 pulgadas cúbicas) . Al igual que los scooters europeos "antiguos", funciona con una transmisión manual de cuatro velocidades con " agarre giratorio ". Otras características tradicionales incluyen una estructura de acero, llanta de refacción y estilo.
Los modelos 2007 y 2008 incluyen pintura, puños y un faro rediseñado de mejor calidad.
La versión de dos tiempos del scooter está autorizada a través de los distribuidores de Genuine Scooters en la mayor parte de los Estados Unidos, pero no en California debido a las regulaciones estatales. [2] En 2011, Genuine desarrolló una versión de cuatro tiempos del Stella que cumple con los estándares de emisiones de California . [3]
