El puente de acero Dominion Boulevard (conocido localmente simplemente como el puente de acero ) era un puente levadizo de dos hojas y dos carriles que cruzaba el río Southern Branch Elizabeth en la ciudad de Chesapeake en South Hampton Roads en el sureste de Virginia . Construido en 1962 y operado por la ciudad de Chesapeake, transportaba la ruta estadounidense 17 (US 17), que es Dominion Boulevard (anteriormente numerada como ruta estatal 104). El corredor actúa con frecuencia como una ruta de circunvalación para el tráfico congestionado del puente de gran altura I-64 .
Debido a la poca altura libre sobre el agua, las aperturas de puentes eran algo común, con un promedio de 16 elevaciones por día. [1] Combinado con un recuento de tráfico diario promedio de 33.000, con frecuencia se convirtió en un punto de estrangulamiento para los viajeros que vivían en la parte Deep Creek de la ciudad, con un nivel de servicio deficiente en todo el tramo según un plan de tráfico de 2006 de la HRPTO. [2]
En enero de 2013, Chesapeake Public Works comenzó la construcción de un proyecto de reemplazo de puente fijo de $345 millones llamado Veterans Bridge , que se completó a fines de 2017. Amplió Dominion Blvd. de dos a cuatro carriles desde la intersección de Cedar Road y Moses Grady Trail hasta el intercambio de Great Bridge Blvd. El Veterans Bridge tiene peaje, que comenzó a cobrar $1 en 2017. Este proyecto también es parte de la planificación de la futura Interestatal 87 que conectará el área metropolitana de Raleigh-Durham con la región de Hampton Roads . [3]
Después de la inauguración del primer tramo del Puente de los Veteranos en diciembre de 2014, el Puente de Acero fue cerrado y demolido. [1]
36°44′10.9″N 76°17′41.3″W / 36.736361°N 76.294806°W / 36.736361; -76.294806
