Amsterdam RAI ( en neerlandés : Rijwiel en Automobiel Industrie ) es una estación de tren situada en el sur de Ámsterdam , Países Bajos . Se encuentra entre las dos direcciones de la carretera de circunvalación A10 de Ámsterdam. También es una estación de metro en la que GVB opera dos líneas. La estación toma su nombre del cercano Centro de Convenciones RAI de Ámsterdam .
La estación original se inauguró en 1981, cuando era una estación terminal, con un solo andén y sin señalización . En ese entonces era posible acceder directamente a la línea 4 del tranvía GVB (con la estación central de Ámsterdam como terminal) sin cambiar de andén. [1]
En 1988, la terminal del tranvía se trasladó al nivel de la calle, debajo de la estación, debido a la construcción de la línea 51 del metro de Ámsterdam junto a la estación de trenes. Esta línea comenzó a funcionar en 1990. El tejado de la estación de trenes se construyó en 1997. La nueva estación se construyó en 1991 y Amsterdam RAI se convirtió en una estación de andén en isla. En 1993, la línea se amplió hacia Weesp.
El diseño de la estación es del arquitecto Rob Steenhuis.
En 2012 se inició la ampliación de la estación de 2 a 4 vías, obras que finalizaron en agosto de 2016.
La estación recibe su nombre del edificio del Centro de Exposiciones y Convenciones RAI de Ámsterdam.
A partir del 11 de diciembre de 2016 [actualizar], los siguientes servicios de tren paran en esta estación:
Durante algunos congresos del RAI, los servicios Intercity también paran aquí.
GVB opera todos los servicios de la ciudad de Ámsterdam y las líneas de metro 50 y 51 paran en la estación de metro Amsterdam RAI, que corre paralela a la línea de ferrocarril NS.
GVB opera un servicio de tranvía hasta Amsterdam RAI.
Este servicio es operado por GVB.
Este servicio es operado por Transdev