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Carretera estatal de Indiana n.º 7

La carretera estatal 7 del estado de Indiana , en Estados Unidos , se encuentra en el sureste de Indiana. Corre de noroeste a sureste y conecta las ciudades de Columbus y Madison .

Descripción de la ruta

La SR 7 comienza en Main Street en Madison, desde donde luego viaja en dirección norte por Cragmont Street. En el camino, la SR 7 serpentea brevemente a través de un terreno montañoso. Después de dejar el terreno montañoso, la SR 7 gira brevemente al noroeste en otra carretera antes de girar al oeste cerca de un cruce de ferrocarril. A medida que la carretera se acerca al lado este de Clifty Falls State Park , la carretera gira nuevamente al noroeste, convirtiéndose en Lanier Drive. Después de eso, la ruta se cruza con SR 56/SR 62 (Clifty Drive). En su camino hacia Vernon, la SR 7 viaja al noroeste y llega a las siguientes ciudades y ruta estatal: Wirt, Midway, SR 250 (sección occidental), Dupont, Walnut Ridge y Grayford.

Antes de que la ruta entre en Vernon, la SR 3 comienza a circular simultáneamente con la SR 7 a través de Vernon y North Vernon. Después de cruzar el río Muscatatuck, la carretera entra en la ciudad de Vernon. En esta ciudad, las rutas recorren las calles Jackson y Poplar. Ambas rutas abandonan el límite de la ciudad al acercarse al parque del condado de Muscatatuck y a la ciudad de North Vernon. Ambas recorren State Street a través del centro de North Vernon. Justo antes de dejar el límite de la ciudad, la SR 3 gira hacia el norte, mientras que la SR 7 continúa hacia el noroeste. Luego, la SR 7 se cruza con la US 50.

Durante el resto de la ruta, la SR 7 se dirige hacia el noroeste y pasa por Country Squire Lakes, Queensville, Scipio y Elizabethtown. A medida que la ruta se acerca a la ciudad de Columbus, la SR 7 se cruza con la US 31. Poco después, la ruta termina en la SR 46, donde el tráfico continúa hacia el centro de Columbus. [2]

Historia

Antes de 1926, la designación SR 7 se enrutaba a lo largo del corredor US 24. En ese momento, la ruta moderna SR 7 era parte de la SR 26. [ 3] En 1926, se planeó que la ruta moderna de SR 7 se convirtiera en parte de la designación SR 11. [4] Más tarde, en 1926, la designación SR 11 se convirtió en SR 7, enrutada desde Madison hasta Columbus. [5] Entre 1931 y 1932, toda la ruta de SR 7 se convirtió en una superficie dura para conducir. [6] [7] La ​​US 31 fue desviada hacia la SR 7 al noroeste de la intersección moderna entre las dos carreteras entre 1939 y 1941. [8] [9] En 1942, la US 31 fue desviada hacia su ruta moderna hacia Columbus. [9] [10] El extremo norte de la SR 7 se trasladó a su ubicación actual, en la SR 46, en 1999 o 2000. [11] [12]

Tres marcadores de bronce en Madison, North Vernon y Columbus designan la ruta como "Guthrie Trail". Los marcadores fueron colocados en honor del ex senador estatal de Indiana William Guthrie de Dupont en la década de 1920, quien contribuyó decisivamente a que la ruta se convirtiera en una autopista estatal.

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de referencias (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 10 de abril de 2017 .
  2. ^ "Mapa general de la SR 7 de Indiana" (Mapa). Google Maps . Consultado el 3 de agosto de 2022 .
  3. ^ "Se cambiaron los números de muchas carreteras estatales". The Hancock Democrat . Greenfield, IN. 8 de noviembre de 1923. Consultado el 2 de junio de 2017 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  4. ^ "Se cambiarán los números de las carreteras". The Hancock-Democrat . The Indianapolis News. 30 de septiembre de 1926 . Consultado el 2 de junio de 2017 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  5. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1926). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Recuperado el 2 de junio de 2017 – a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  6. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1931). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 2 de junio de 2017 , a través de las Bibliotecas de la Universidad de Indiana en Bloomington.
  7. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1 de enero de 1932). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). 1:660,000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  53092152. Consultado el 2 de junio de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1939). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). 1:633,600. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  64016573. Consultado el 2 de junio de 2017 a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  9. ^ ab Indiana State Highway Commission (1941). Sistema de carreteras estatales de Indiana (mapa). 1:633,600. Indiana State Highway Commission. OCLC  64574634. Consultado el 2 de junio de 2017 a través de Indiana State Library and Historical Bureau.
  10. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1942). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). 1:720,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  64382867. Consultado el 2 de junio de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  11. ^ Departamento de Transporte de Indiana (1999). Mapa de transporte de Indiana (Mapa). 1:633,600. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. OCLC  47737740.
  12. ^ Departamento de Transporte de Indiana (2000). Mapa de transporte de Indiana (Mapa). 1:650,000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. OCLC  70269263.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Carretera estatal de Indiana 7
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