Stark's Park es un estadio de fútbol en Kirkcaldy , Escocia . Es el estadio de Raith Rovers , que ha jugado allí desde 1891. El terreno tiene una capacidad para 8.867 personas sentadas. [1]
Raith comenzó a utilizar el terreno en 1891 y tiene capacidad para 8.867 personas. [1] Está ubicado en Kirkcaldy , Pífano . El parque se puede ver claramente desde la vía del ferrocarril en la ruta entre Edimburgo y Aberdeen .
La inusual tribuna principal en forma de L que alberga los vestuarios de los jugadores y la sala de aficionados fue diseñada por el renombrado arquitecto de tribunas Archibald Leitch y se construyó con financiación parcial de la venta de Alex James a Preston North End en 1925. Otra financiación provino de una plan de préstamo que finalmente no se liquidó hasta 1946. La grada estaba abierta a los elementos, excepto por un recinto cubierto conocido cariñosamente como "cobertizo de cocina" que se encontraba frente a la tribuna principal y se extendía aproximadamente dos tercios de la longitud del campo. Las terrazas de ceniza y traviesas de ferrocarril que rodeaban todos los lados del terreno excepto el recinto de la tribuna fueron reemplazadas por nuevas obras de concreto en los recintos norte y sur detrás de las porterías. Este trabajo se llevó a cabo en la década de 1950 cuando se erigió un cobertizo en cada extremo para cubrir parcialmente los soportes. Como era habitual en varios campos de fútbol de la época, el club vendió espacios publicitarios en los tejados inclinados de amianto de las zonas cubiertas a empresas como R'bt Hutchison & Co (Youma Bread), The Evening Dispatch, Nelsons Cigarrillos y Barnett & Morton Ltd, la ferretero local que había erigido los cobertizos. Poco después de que se mejorara la terraza anterior, se erigieron cuatro grandes torres de iluminación similares a las de Tynecastle Park para permitir que se jugaran partidos nocturnos entre semana durante todo el año. La mayor parte del coste del trabajo mencionado anteriormente se cubrió (como se había convertido en la norma) mediante la venta de activos, siendo los más notables Jackie Stewart al Birmingham City , Jim Baxter al Rangers y Jimmy MacEwan al Aston Villa , este último acuerdo también. lo que llevó a Villa a viajar hacia el norte para jugar el primer partido bajo las nuevas luces.
El terreno permaneció sin cambios durante casi treinta años hasta la salida del actual Alex James en la forma del delantero Andy Harrow , que en 1981 fue vendido al Luton Town . La venta de este último activo permitió a la junta demoler el anticuado recinto ferroviario y construir una tribuna con capacidad para 1.000 asientos en el lado sur y escalones de hormigón en terrazas en el lado norte. Así permanecería el terreno hasta una nueva remodelación a principios de la década de 1990. Anticipando un rápido regreso después del descenso de la Premier League en 1992, la junta gastó 250.000 libras esterlinas en mejorar los extremos norte y sur del terreno cuando se recogió el hormigón de la década de 1950 y se erigieron nuevas terrazas y barreras de aplastamiento, aunque los cobertizos permanecieron. Aunque la confianza de la junta en lograr el ascenso estaba bien fundada, el dinero gastado resultó ser una mala inversión, ya que después del último partido en casa de la temporada 1995-96 las excavadoras regresaron y demolieron ambos extremos del terreno y el recinto ferroviario.
Barr Construction fue designado para remodelar el estadio. Se erigieron dos gradas de 3.370 asientos con torres de iluminación incorporadas detrás de cada portería y una tribuna de 1.000 asientos para unirse a la (nueva) tribuna del ferrocarril de los años 80. Este trabajo elevó la capacidad en tierra a una cifra acreditable de 10.700 plazas. Durante todos los cambios anteriores, el pabellón principal permaneció totalmente sin cambios con su techo de amianto, escalones de hormigón y asientos y bancos de madera. Finalmente en 1999 se instaló un nuevo techo de metal y asientos de plástico, lo que redujo ligeramente la capacidad de espectadores a 8.473. A partir de la temporada 2017/2018, el stand ferroviario se convertirá en una sección de soporte permanente, lo que aumentará la capacidad total, que será de 11.198.
En la veda de 2018 se colocó un campo artificial. [2] [3]
Los fanáticos a menudo se refieren al terreno como San Starko , [4] [5] [6] en referencia en broma a San Siro .